NISSAN 1446000Q0K, 1446000Q0K, NISSAN 1446000QAA, 1446000QAA, OPEL 4434160
VOLVO 31259242, 31259242
CITROËN 037946, 037946, CITROËN 037947, 037947, CITROËN 037968
MAZDA Y60114270B, Y60114270B
FIAT 73503216, 73503216, OPEL 5860846, 5860846, OPEL 93179305
CITROËN 037936, 037936, CITROËN 037939, 037939, CITROËN 037941
VW 03L145771AB, 03L145771AB, VW 03L145771AP, 03L145771AP, VW 03L145771M
SUZUKI 1393085E00, 1393085E00, SUZUKI 1393085E00000, 1393085E00000, SUZUKI 1393085E10
FIAT 55211443, 55211443, FIAT 73501486, 73501486, OPEL 5860839
SAAB 93179213, 93179213
CITROËN 116438, 116438
HYUNDAI 282414A003, 282414A003, HYUNDAI 282414A004, 282414A004
FORD 1372798, 1372798, FORD 1453913, 1453913, FORD 1745224
HYUNDAI 282414A421, 282414A421
IVECO 504389074, 504389074, IVECO 5801547141, 5801547141
RENAULT 151921511R, 151921511R, RENAULT 151924832R, 151924832R, RENAULT 151929167R
NISSAN 1519200Q0M, 1519200Q0M, NISSAN 1519200Q2G, 1519200Q2G
HYUNDAI 2824027000, 2824027000
VOLVO 31216396, 31216396
RENAULT 8200108208, 8200108208, RENAULT 8200208162, 8200208162, RENAULT 8200575661
RENAULT 7701476032, 7701476032
FORD 1129746, 1129746, FORD 1C1Q6K679AE, 1C1Q6K679AE
FIAT 9633454680, 9633454680
FIAT 9651785380, 9651785380
CITROËN 037944, 037944
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.