DODGE 68012738AA, 68012738AA, MERCEDES-BENZ 1718350064, 1718350064, MERCEDES-BENZ 1978350064
AUDI 1K0965561J, 1K0965561J, SEAT 1K0965561J, 1K0965561J, SKODA 1K0965561J
AUDI 7H0965561A, 7H0965561A, SEAT 7H0965561A, 7H0965561A, SKODA 7H0965561A
AUDI 06H965561, 06H965561, AUDI 6H965561, 6H965561, SEAT 06H965561
AUDI 03L965561, 03L965561, AUDI 03L965561A, 03L965561A, SEAT 03L965561
AUDI 059121012B, 059121012B, AUDI 06D121601, 06D121601, SEAT 059121012B
DAF 607938, 607938, IVECO 500006419, 500006419, MAN 82 11101 6007
MAN 81 91001 0610, 81910010610, RENAULT 50 01 853 368, 5001853368
IVECO 9968119, 9968119, MAN 81 97602 6002, 81976026002, RENAULT 50 01 835 539
ALFA ROMEO 9948360, 9948360, ALFA ROMEO 9951125, 9951125, ALFA ROMEO 9982845
RENAULT 77 01 034 677, 7701034677, SEAT 068 198 051 A, 068198051A, VW 068 198 051
FIAT 9947021, 9947021, FIAT 9950888, 9950888, IVECO 93161531
IVECO 42536306, 42536306, RENAULT 50 01 857 916, 5001857916, VOLVO 3583517
FERRARI 169591, 169591, GMC 30517561, 30517561, MERCEDES-BENZ 000 090 03 10
FIAT 510062002344, 510062002344, MAN 81 25432 0304, 81254320304, MERCEDES-BENZ 012 545 05 26
MAN 88 25435 0337, 88254350337, MERCEDES-BENZ 013 545 03 26, 0135450326, MERCEDES-BENZ A 013 545 03 26
BMW 7 785 510, 7785510, VOLVO 8622455, 8622455
IVECO 500306685, 500306685, VOLVO 9456341, 9456341, VW 6Q0972704
FIAT 10164187, 10164187, PORSCHE 997 606 125 00, 99760612500, VOLVO 20820175
DAF 1391486, 1391486, IVECO 5006142075, 5006142075, MAN 81 25475 0218
DAF 160731, 160731, DAF 1607310, 1607310, IVECO 5010306695
IVECO 7703297953, 7703297953, MERCEDES-BENZ 996 000 20 76 48, 996000207648, MERCEDES-BENZ A 996 000 20 76 48
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.