RENAULT 8200004841, 8200004841, RENAULT 8200595305, 8200595305
NISSAN 14460-00Q0A, 14460-00Q0A
HYUNDAI 28240-27000, 28240-27000
OPEL 5860539, 5860539, OPEL 860085, 860085, OPEL 93184209
AUDI 045145771E, 045145771E
AUDI 03L145771Q, 03L145771Q
AUDI 074145771G, 074145771G
AUDI 03L145736AH, 03L145736AH, AUDI 03L145736B, 03L145736B, SKODA 03L145736M
AUDI 045145771B, 045145771B
AUDI 059145771AA, 059145771AA
FIAT 46432726, 46432726, FIAT 55210269, 55210269
IVECO 504203421, 504203421
AUDI 03L145771AF, 03L145771AF
AUDI 045145771A, 045145771A
AUDI 074145771C, 074145771C
AUDI 074145771L, 074145771L
AUDI 03L145771AG, 03L145771AG, AUDI 03L145771AS, 03L145771AS
VOLVO 30731463, 30731463
FIAT 99461062, 99461062
VOLVO 9497313, 9497313
BMW 11427792245, 11427792245
TOYOTA 15482-0R010, 15482-0R010, TOYOTA 15482-26020, 15482-26020
OPEL 5860943, 5860943
AUDI 028145771AB, 028145771AB
VOLVO 9186281, 9186281
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.