AUDI 4G0145738AA, 4G0145738AA, AUDI 4G0145738AH, 4G0145738AH
BMW 1161 2247 967, 11612247967, BMW 1161 7799 390, 11617799390
CITROËN 1440.P2, 1440.P2, FORD 1465155, 1465155, FORD 3M5Q9F764BG
GENERAL MOTORS 55350915, 55350915, GENERAL MOTORS 5835854, 5835854, OPEL 5835854
CITROËN 0382.AL, 0382.AL, FIAT 1337346080, 1337346080, PEUGEOT 0382.AL
HYUNDAI 282732A601, 282732A601, HYUNDAI 282732A602, 282732A602
FIAT 51757422, 51757422
RENAULT 8200323118, 8200323118, RENAULT 8200599534, 8200599534
BMW 11613405536, 11613405536
VAG 6K0 145838 B, 6K0145838B
VAG 7L0145737, 7L0145737
VOLVO 31370038, 31370038, VOLVO 31370493, 31370493
OPEL 5835870, 5835870, OPEL 93329873, 93329873
LAND ROVER PNH500025, PNH500025
CITROËN 0382.W8, 0382.W8, PEUGEOT 0382.W8, 0382.W8
ALFA ROMEO 60676178, 60676178, ALFA ROMEO 932A2B932A2C, 932A2B932A2C, FIAT 60688602
NISSAN 14463EB71A, 14463EB71A
FIAT 1333711080, 1333711080, FIAT 1339889080, 1339889080
LAND ROVER PNH101811, PNH101811
CITROËN/PEUGEOT 0382.HQ, 0382.HQ
VW 701 145828 D, 701145828D
CITROËN/PEUGEOT 0379.37, 0379.37, CITROËN/PEUGEOT 0379.42, 0379.42, FORD 1219454
FORD 1219353, 1219353, FORD 1222891, 1222891, FORD 1323813
FIAT 55703072, 55703072
CITROËN/PEUGEOT 0382.RY, 0382.RY
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.