Turbolader & Kompressoren

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  1. NRF 30189 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 720 | Netzbreite [mm]: 132 | Netztiefe [mm]: 76
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8K0145805E, 8K0145805E, PORSCHE 8K0145805E, 8K0145805E

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  2. NRF 30258 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 220 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 66
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 13128926, 13128926, OPEL 6302058, 6302058, OPEL 93179039

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  3. NRF 30259 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 399 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 73
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1671445, 1671445, FORD 2C119L440BA, 2C119L440BA, FORD 2C119L440BB

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  4. NRF 30267 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 647 | Netzbreite [mm]: 400 | Netztiefe [mm]: 29
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CADILLAC 12773072, 12773072, SAAB 12773072, 12773072

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  5. NRF 30268 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 657 | Netzbreite [mm]: 105 | Netztiefe [mm]: 80
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 144960022R, 144960022R, RENAULT 144960734R, 144960734R, RENAULT 144968116R

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  6. NRF 30269 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 565 | Netzbreite [mm]: 280 | Netztiefe [mm]: 30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 1302144, 1302144, OPEL 13267646, 13267646, VAUXHALL 13267646

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  7. NRF 30270 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 666 | Netzbreite [mm]: 279 | Netztiefe [mm]: 30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHEVROLET 13311080, 13311080, OPEL 1302148, 1302148, OPEL 13311080

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  8. NRF 30271 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 540 | Netzbreite [mm]: 175 | Netztiefe [mm]: 40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 4416946, 4416946, OPEL 93854162, 93854162, RENAULT 8200411160

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  9. NRF 30272 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 665 | Netzbreite [mm]: 367 | Netztiefe [mm]: 36
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHEVROLET 13267647, 13267647, OPEL 1302133, 1302133, OPEL 13267647

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  10. NRF 30273 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 650 | Netzbreite [mm]: 156 | Netztiefe [mm]: 40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 9M519L440AC, 9M519L440AC, VOLVO 30680124, 30680124, VOLVO 30741046

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  11. NRF 30274 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 150 | Netztiefe [mm]: 80
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1696574, 1696574, FORD 1722903, 1722903, FORD 1878624

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  12. NRF 30277 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 133 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384G6, 0384G6, PEUGEOT 0384G6, 0384G6, PEUGEOT E256093

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  13. NRF 30278 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 148 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384G5, 0384G5, CITROËN E256083, E256083, PEUGEOT 0384G5

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  14. NRF 30279 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 647 | Netzbreite [mm]: 400 | Netztiefe [mm]: 29
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51749913, 51749913, FIAT 51770436, 51770436, FIAT 51782907

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  15. NRF 30281 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 150 | Netztiefe [mm]: 80
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384N9, 0384N9, CITROËN 9800291280, 9800291280, DS 9800291280

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  16. NRF 30282 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 150 | Netztiefe [mm]: 80
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 1440Q9, 1440Q9, PEUGEOT 1440Q9, 1440Q9

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  17. NRF 30283 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 134 | Netztiefe [mm]: 80
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384K0, 0384K0, CITROËN E256087, E256087, PEUGEOT 0384K0

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  18. NRF 30284 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 602 | Netzbreite [mm]: 415 | Netztiefe [mm]: 30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 50507299, 50507299, ALFA ROMEO 60692222, 60692222

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  19. NRF 30285 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 450 | Netzbreite [mm]: 145 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1337624, 1337624, FORD 1349330, 1349330, FORD 1359245

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  20. NRF 30286 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 288 | Netzbreite [mm]: 277 | Netztiefe [mm]: 50 | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 7L0145803A, 7L0145803A, AUDI 7L0145803E, 7L0145803E, AUDI 7L6145803E

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  21. NRF 30290 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 625 | Netzbreite [mm]: 396 | Netztiefe [mm]: 32
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1J0145803H, 1J0145803H, SEAT 1J0145803H, 1J0145803H, SKODA 1J0145803H

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  22. NRF 30291 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 620 | Netzbreite [mm]: 398 | Netztiefe [mm]: 30 | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 5Q0145803AA, 5Q0145803AA, AUDI 5Q0145803H, 5Q0145803H, AUDI 5Q0145803K

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    Lieferung 02.10.2025 - 03.10.2025
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  23. NRF 30292 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: wassergekühlt | Netzlänge [mm]: 202 | Netzbreite [mm]: 120 | Netztiefe [mm]: 60
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 03F145749B, 03F145749B, SEAT 03F145749B, 03F145749B, SKODA 03F145749B

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    Lieferung 02.10.2025 - 03.10.2025
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  24. Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 290 | Netzbreite [mm]: 288 | Netztiefe [mm]: 50 | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kolbenclip
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 7L6145804B, 7L6145804B, VW 7L6145804B, 7L6145804B, VW 7P6145804A

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  25. NRF 30300 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 523 | Netzbreite [mm]: 328 | Netztiefe [mm]: 27
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 13231458, 13231458, OPEL 6302082, 6302082, VAUXHALL 13231458

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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.