Turbolader & Kompressoren

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  1. MAGNETI MARELLI 351319205760 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 350 | Netzbreite [mm]: 195 | Netztiefe [mm]: 90 | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    Gebrauchsnummer: MST576
    ersetzt folgende OE-Nummern

    HYUNDAI 28271-2F650, 28271-2F650, KIA 28271-2F650, 28271-2F650

    179,95 €
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    Preis: 161,95 €
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  2. ENERGY ZT0011 - Ladedruckregelventil

    Betriebsart: elektronisch | Gewicht[kg]: 0,240
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT ZT0021, ZT0021

    44,95 €
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  3. Oyodo 21F0515-OYO - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    HYUNDAI 281382B200, 281382B200

    97,96 €
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  4. Oyodo 70U0327-OYO - Dichtung, Lader

    Einbauseite: Turbineneingang | Aufladungsart: Abgasturbolader
    ersetzt folgende OE-Nummern

    HYUNDAI 28285 2A100, 282852A100, KIA 28285 2A100, 282852A100

    6,95 €
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  5. Oyodo 75E0687-OYO - Druckwandler, Turbolader

    ersetzt folgende OE-Nummern

    HYUNDAI 35120-27000, 35120-27000, ISUZU 8-97218-331-0, 8-97218-331-0, ISUZU 8-98105-656-0

    83,95 €
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  6. HOFFER 6500889 - Montagesatz, Lader

    ersetzt folgende OE-Nummern

    TOYOTA 2439550*, 2439550*, TOYOTA 17201-0L040*, 17201-0L040*, TOYOTA 17201-30100*

    26,95 €
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  7. HOFFER 6800061 - Ölleitung, Lader

    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1479839*, 1479839*, FORD 3M5Q-6K679-AD, 3M5Q-6K679-AD

    57,95 €
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  8. JPN 21F0518-JPN - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: links
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHEVROLET 95048394, 95048394, CHEVROLET 95275281, 95275281

    27,95 €
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    Preis: 25,15 €
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  9. JPN 21F5000-JPN - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    MITSUBISHI 1505A537, 1505A537

    28,96 €
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  10. JPN 21F8000-JPN - Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    SUBARU 21869AA130, 21869AA130, SUBARU 21869AA170, 21869AA170

    16,00 €
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    Preis: 14,40 €
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  11. JPN 60C9237-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 240 | Netzbreite [mm]: 172 | Netztiefe [mm]: 62
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46744880, 46744880, ALFA ROMEO 51715999, 51715999

    67,99 €
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    Preis: 61,19 €
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  12. JPN 60C9240-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 189 | Netzbreite [mm]: 183 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1H0145803F, 1H0145803F, AUDI 1J0145803A, 1J0145803A, AUDI 1J0145803B

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  13. JPN 60C9241-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 220 | Netzbreite [mm]: 211 | Netztiefe [mm]: 62
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145805F, 8E0145805F, AUDI 8E0145805S, 8E0145805S

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  14. JPN 60C9243-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 208 | Netzbreite [mm]: 203 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 4F0145805AA, 4F0145805AA, AUDI 4F0145805AD, 4F0145805AD, AUDI 4F0145805J

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  15. JPN 60C9244-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 615 | Netzbreite [mm]: 406 | Netztiefe [mm]: 32
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145803F, 1K0145803F, AUDI 1K0145803G, 1K0145803G, AUDI 1K0145803H

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  16. JPN 60C9245-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 220 | Netzbreite [mm]: 217 | Netztiefe [mm]: 62
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145805AA, 8E0145805AA, SEAT 8E0145805AA, 8E0145805AA

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  17. JPN 60C9246-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 625 | Netzbreite [mm]: 396 | Netztiefe [mm]: 32
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1J0145803H, 1J0145803H, SEAT 1J0145803H, 1J0145803H, SKODA 1J0145803H

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  18. JPN 60C9247-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 190 | Netzbreite [mm]: 183 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1J0145803E, 1J0145803E, AUDI 1J0145803M, 1J0145803M, SEAT 1J0145803E

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  19. JPN 60C9249-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 190 | Netzbreite [mm]: 183 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1J0145803E, 1J0145803E, AUDI 1J0145803M, 1J0145803M, SEAT 1J0145803E

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  20. JPN 60C9251-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 620 | Netzbreite [mm]: 398 | Netztiefe [mm]: 30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 5Q0145803H, 5Q0145803H, AUDI 5Q0145803K, 5Q0145803K, AUDI 5Q0145803L

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  21. JPN 60C9252-JPN - Ladeluftkühler

    Einbauseite: rechts | Netzlänge [mm]: 200 | Netzbreite [mm]: 193 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145806C, 8E0145806C, AUDI 8E0145806D, 8E0145806D

    121,96 €
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  22. JPN 60C9255-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 540 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 17517786351, 17517786351, BMW 7786351, 7786351

    69,95 €
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  23. JPN 60C9257-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 540 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 55
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 17517789793, 17517789793, BMW 17517793370, 17517793370, BMW 17517897793

    84,95 €
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  24. JPN 60C9258-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 540 | Netzbreite [mm]: 85 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 17512751277, 17512751277, BMW 2751277, 2751277, MINI 17512751277

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  25. JPN 60C9261-JPN - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 510 | Netzbreite [mm]: 97 | Netztiefe [mm]: 105
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 17517789333, 17517789333, BMW 17517800680, 17517800680, BMW 7789333

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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.