AUDI 070145757, 070145757, SEAT 070145757, 070145757, SKODA 070145757
AUDI 059145757C, 059145757C, AUDI 059145757D, 059145757D, MAN 59001580204
AUDI 03C145757D, 03C145757D, SEAT 03C145757D, 03C145757D, SKODA 03C145757D
AUDI 03L145757G, 03L145757G, SEAT 03L145757G, 03L145757G, SKODA 03L145757G
AUDI 06D131550D, 06D131550D, SEAT 06D131550D, 06D131550D, SKODA 06D131550D
AUDI 035129589D, 035129589D, SEAT 035129589D, 035129589D, SKODA 035129589D
AUDI 03C145757A, 03C145757A, SEAT 03C145757A, 03C145757A, SKODA 03C145757A
AUDI 057253115B, 057253115B, SEAT 057253115B, 057253115B, SKODA 057253115B
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AUDI 059253115B, 059253115B, PORSCHE 95811111330, 95811111330, SEAT 059253115B
AUDI 057253115D, 057253115D, SEAT 057253115D, 057253115D, SKODA 057253115D
AUDI 03L145757A, 03L145757A, SEAT 03L145757A, 03L145757A, SKODA 03L145757A
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AUDI 06L253039, 06L253039, AUDI 06L253039A, 06L253039A, PORSCHE 95825303900
FIAT 9226144, 9226144, GENERAL MOTORS 9226144, 9226144, OPEL 860841
FORD 1066177, 1066177, FORD 6202946, 6202946, FORD 914F9L461AA
DACIA 7701052979, 7701052979, FIAT 97229318, 97229318, GENERAL MOTORS 97229318
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.