ALFA ROMEO 51791379, 51791379, FIAT 51791379, 51791379, LANCIA 51791379
RENAULT 8200775694, 8200775694
RENAULT 5010580052, 5010580052, RENAULT 5010619340, 5010619340
VAG 6Q0145828N, 6Q0145828N
CHEVROLET 835134, 835134, CHEVROLET 95194143, 95194143, CHEVROLET GM95194143
RENAULT 14 46 074 76R, 144607476R, RENAULT 144607476R, 144607476R
CITROËN/PEUGEOT 0382GL, 0382GL, CITROËN 0382GL, 0382GL, DS 0382GL
CITROËN 144053, 144053, CITROËN 9657083280, 9657083280, PEUGEOT 144053
CITROËN 1434E1, 1434E1, FIAT 9687883680, 9687883680, MINI 13717798147
CITROËN/PEUGEOT 0382.LY, 0382.LY, CITROËN/PEUGEOT 1359961080, 1359961080
FORD 1459399, 1459399, FORD 1516729, 1516729, FORD 1565540
CITROËN/PEUGEOT 0382QS, 0382QS, CITROËN/PEUGEOT 1613684880, 1613684880, FIAT 1363611080
FORD 1507243, 1507243, FORD 4C116C646AE, 4C116C646AE
AUDI 4G0145738AA, 4G0145738AA, AUDI 4G0145738AH, 4G0145738AH
BMW 1161 2247 967, 11612247967, BMW 1161 7799 390, 11617799390
CITROËN/PEUGEOT 0382.N4, 0382.N4
CITROËN 0382.AL, 0382.AL, FIAT 1337346080, 1337346080, PEUGEOT 0382.AL
HYUNDAI 282732A601, 282732A601, HYUNDAI 282732A602, 282732A602
VAG 6K0 145838 B, 6K0145838B
VAG 7L0145737, 7L0145737
VOLVO 31370038, 31370038, VOLVO 31370493, 31370493
LAND ROVER PNH500025, PNH500025
CITROËN 0382.W8, 0382.W8, PEUGEOT 0382.W8, 0382.W8
ALFA ROMEO 60676178, 60676178, ALFA ROMEO 932A2B932A2C, 932A2B932A2C, FIAT 60688602
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.