CITROËN/PEUGEOT 5970 85, 597085, CITROËN/PEUGEOT 96 517 106 80, 9651710680, CITROËN 5970 85
CHRYSLER 56028 138AB, 56028138AB, CHRYSLER 56028 138AD, 56028138AD, CHRYSLER 56028 138AE
GENERAL MOTORS 25 186 686, 25186686, GENERAL MOTORS 28 125 877, 28125877, GENERAL MOTORS 55 585 539
BMW 12 13 7 559 842, 12137559842, BMW 12 13 7 571 644, 12137571644, BMW 12 13 7 582 627
VW 04C 905 110 A, 04C905110A, VW 04C 905 110 B, 04C905110B, VW 04C 905 110 C
VW 034 905 101, 034905101, VW 034 905 105, 034905105
VOLVO 1275602, 1275602, VOLVO 12756029, 12756029
PORSCHE 958 905 110 00, 95890511000, PORSCHE 958 905 110 01, 95890511001, PORSCHE PAC 905 110 A
GENERAL MOTORS 55 561 655, 55561655, GENERAL MOTORS 96 476 983, 96476983, OPEL 12 08 086
MERCEDES-BENZ 000 150 19 80, 0001501980, MERCEDES-BENZ 000 150 26 80, 0001502680, MERCEDES-BENZ 000 150 27 80
HONDA 30520-PWC-003, 30520-PWC-003, HONDA 30520-PWC-013, 30520-PWC-013, HONDA 30520-PWC-S01
TOYOTA 90080-19007, 90080-19007, TOYOTA 90080-19008, 90080-19008, TOYOTA 90919-02217
CHRYSLER 04557468, 04557468, CHRYSLER 04609080, 04609080, CHRYSLER 04671025
VOLVO 1275971, 1275971, VOLVO 1275971B, 1275971B, VOLVO 3531300
TOYOTA 90919-02185, 90919-02185, TOYOTA 90919-02185T, 90919-02185T
FORD 1120-29340, 1120-29340, FORD 1B350213, 1B350213, FORD 3L3E-12A366-BB
CHRYSLER 00K04609088AG, 00K04609088AG, CHRYSLER 04609 088AB, 04609088AB, CHRYSLER 04609 088AC
FORD 2M2E-12A366-AC, 2M2E-12A366-AC, FORD 2M2Z 12029 AC, 2M2Z12029AC, FORD 8M2E-12A366-AA
MAZDA ZJ01-18100, ZJ01-18100, MAZDA ZJ01-18100-A, ZJ01-18100-A, MAZDA ZJ20-18100
MAZDA BP6D-18100-A, BP6D-18100-A, MAZDA BP6D-18100-A9U, BP6D-18100-A9U
FIAT 71750222, 71750222, FIAT 71768140, 71768140, FIAT 71768298
GENERAL MOTORS 12 558 693, 12558693, GENERAL MOTORS 12 570 553, 12570553, MITSUBISHI H6T55171ZC
GENERAL MOTORS 10 458 425, 10458425, GENERAL MOTORS 12 568 062, 12568062, ISUZU 8-12568-062-0
GENERAL MOTORS 12 570 616, 12570616, GENERAL MOTORS 12 611 424, 12611424
GENERAL MOTORS 12 578 224, 12578224, GENERAL MOTORS 12 589 623, 12589623, GENERAL MOTORS 12 629 646
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.