CHRYSLER 05098398AA, 05098398AA, CHRYSLER 5098398AA, 5098398AA, DODGE 05098398AA
AUDI 251 965 561 B, 251965561B, FORD 1040347, 1040347, FORD 92VW 8502 AA
MERCEDES-BENZ 001 835 35 64, 0018353564, MERCEDES-BENZ A 001 835 35 64, A0018353564
MERCEDES-BENZ 221 835 01 64, 2218350164, MERCEDES-BENZ A 221 835 01 64, A2218350164
MERCEDES-BENZ 000 500 02 86, 0005000286, MERCEDES-BENZ 000 500 03 86, 0005000386, MERCEDES-BENZ A 000 500 02 86
MERCEDES-BENZ 221 830 00 14, 2218300014, MERCEDES-BENZ 221 835 00 64, 2218350064, MERCEDES-BENZ A 221 830 00 14
MERCEDES-BENZ 171 835 00 64, 1718350064, MERCEDES-BENZ 197 835 00 64, 1978350064, MERCEDES-BENZ 204 835 03 64
AUDI 5N0 198 093, 5N0198093, AUDI 5Q0 121 093 AL, 5Q0121093AL, AUDI 5Q0 121 599 Q
AUDI 5N0 198 093, 5N0198093, AUDI 5Q0 121 093 AK, 5Q0121093AK, AUDI 5Q0 121 093 B
FORD (CHANGAN) DS7G 8C419 CB, DS7G8C419CB, FORD 1839017, 1839017, FORD DS7G 8C419 CA
MERCEDES-BENZ 002 835 71 64, 0028357164, MERCEDES-BENZ 002 835 75 64, 0028357564, MERCEDES-BENZ 002 835 76 64
CITROËN/PEUGEOT 9807341480, 9807341480, CITROËN 9807341480, 9807341480, DS 9807341480
DACIA 224333529R, 224333529R, DACIA 8200568671, 8200568671, LADA 224333529R
CITROËN 6436-P9, 6436-P9, CITROËN 6436P9, 6436P9, DS 6436-P9
FIAT 9940570, 9940570
MERCEDES-BENZ 1501980, 1501980, MERCEDES-BENZ 1502680, 1502680, MERCEDES-BENZ 1502780
BMW 12137550012, 12137550012, BMW 12137551049, 12137551049, BMW 12137562744
CHEVROLET 12578224, 12578224, CHEVROLET 12638824, 12638824, GENERAL MOTORS 1208089
HYUNDAI 2730123700, 2730123700, HYUNDAI 2730123710, 2730123710, KIA 2730123700
ALFA ROMEO 71739725, 71739725, ALFA ROMEO 71744369, 71744369, ALFA ROMEO 71779115
BUICK 1104091, 1104091, CITROËN/PEUGEOT 597085, 597085, CITROËN/PEUGEOT 9651710680
FIAT 71742420, 71742420, SUBARU 3340062J00, 3340062J00, SUBARU 3340065G02
FORD 1120169, 1120169, FORD 1252407, 1252407, FORD 1331283
MERCEDES-BENZ 1501780, 1501780, MERCEDES-BENZ 1502880, 1502880, MERCEDES-BENZ A0001501780
CHEVROLET 96453420, 96453420, DAEWOO 96453420, 96453420
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.