Turbolader & Kompressoren

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  1. MAXGEAR 68-0777 - Ölleitung, Lader

    Vor-/Rücklauf: Vorlaufleitung
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11427794315, 11427794315

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  2. MAXGEAR 68-0780 - Ölleitung, Lader

    für OE-Nummer: 06F145771D | Vor-/Rücklauf: Vorlaufleitung
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 06F145771D, 06F145771D, AUDI 06J145771D, 06J145771D

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  3. MAXGEAR 68-0833 - Ladedruckregelventil

    Betriebsart: elektrisch-pneumatisch | Aufladungsart: Abgasturbolader | für Artikelnummer: 64068
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 504373577*, 504373577*, ALFA ROMEO 504373677*, 504373677*, ALFA ROMEO 504384136*

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  4. MAXGEAR 68-0834 - Ladedruckregelventil

    Betriebsart: elektrisch-pneumatisch | Aufladungsart: Abgasturbolader | für OE-Nummer: 03L253016KX*
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 03L145702E*, 03L145702E*, AUDI 03L198716A, 03L198716A, AUDI 03L198716L

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  5. MAXGEAR 68-0838 - Ladedruckregelventil

    Betriebsart: elektrisch | Aufladungsart: Abgasturbolader
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 71796699*, 71796699*, CITROËN/PEUGEOT 0375Q9*, 0375Q9*, CITROËN/PEUGEOT 0375R0*

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  6. MAXGEAR 70-0124 - Dichtung, Lader

    Aufladungsart: Abgasturbolader
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 6420940080, 6420940080, MERCEDES-BENZ A6420940080, A6420940080

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  7. MAXGEAR 70-0149 - Dichtring, Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 13717792090, 13717792090

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  8. MAXGEAR 70-0162 - Dichtring, Ladeluftschlauch

    Innendurchmesser [mm]: 54
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 3C0145117D, 3C0145117D, VAG 6Q0145117, 6Q0145117

    5,95 €
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  9. MAXGEAR 70-0163 - Dichtring, Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 1J0145117, 1J0145117, VAG 1J0145117J, 1J0145117J, VAG 3C0145117

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  10. MAXGEAR 70-0164 - Dichtring, Ladeluftschlauch

    Innendurchmesser [mm]: 58,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 1J0145117E, 1J0145117E, VAG 1J0145117G, 1J0145117G, VAG 1J0145117L

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  11. MAXGEAR 70-0165 - Dichtring, Ladeluftschlauch

    Innendurchmesser [mm]: 46
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 070145117A, 070145117A, VAG 3C0145117B, 3C0145117B, VAG 6X0145117

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  12. MAXGEAR 70-0166 - Dichtring, Ladeluftschlauch

    Innendurchmesser [mm]: 61,8
    ersetzt folgende OE-Nummern

    VAG 1J0145117A, 1J0145117A, VAG 1J0145117N, 1J0145117N, VAG 3C0145117H

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  13. MAXGEAR 70-0453 - Dichtring, Ladeluftschlauch

    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 13712247398, 13712247398

    12,95 €
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  14. MAXGEAR 70-0456 - Dichtring, Lader

    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 059145625A, 059145625A

    11,23 €
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  15. MAXGEAR 70-0564 - Dichtung, Lader

    Aufladungsart: Abgasturbolader | Anzahl der Befestigungsbohrungen: 3
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 06A253039E, 06A253039E, AUDI 06B253039N, 06B253039N, SEAT 06A253039E

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  16. MAXGEAR AC230087 - Niedertemperaturkühler, Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 720 | Netzbreite [mm]: 133 | Netztiefe [mm]: 54 | Version: produced by HANON | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schutzgitter
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8K0 145 804 E, 8K0145804E, AUDI 8K0 145 804 F, 8K0145804F, AUDI 8K0 145 804H

    117,95 €
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  17. MAXGEAR AC630025 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 415 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 73
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1671443, 1671443, FORD 1C159L440BA, 1C159L440BA, FORD 1C159L440BB

    92,95 €
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  18. MAXGEAR AC630026 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 530 | Netzbreite [mm]: 113 | Netztiefe [mm]: 66
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 2205000000, 2205000000

    123,95 €
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  19. MAXGEAR AC630027 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 650 | Netzbreite [mm]: 113 | Netztiefe [mm]: 66
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 2115001102, 2115001102, MERCEDES-BENZ A2115001102, A2115001102

    90,95 €
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  20. MAXGEAR AC630028 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 400 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1406195, 1406195, FORD 1432312, 1432312, FORD 4999282

    97,96 €
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  21. MAXGEAR AC630029 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 450 | Netzbreite [mm]: 100 | Netztiefe [mm]: 52 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 55702004, 55702004, OPEL 6302078, 6302078, VAUXHALL 55702004

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  22. MAXGEAR AC630030 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 85 | Netzbreite [mm]: 657 | Netztiefe [mm]: 82
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 144960024R, 144960024R, RENAULT 144966078R, 144966078R

    99,95 €
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  23. MAXGEAR AC630031 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 400 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 73
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1671445, 1671445, FORD 2C119L440BA, 2C119L440BA, FORD 2C119L440BB

    96,95 €
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    Preis: 87,25 €
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    Lieferung 03.12.2025 - 04.12.2025
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  24. MAXGEAR AC630032 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 127 | Netzbreite [mm]: 415 | Netztiefe [mm]: 73 | Kühlungsart: luftgekühlt
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1671440, 1671440, FORD 4042309, 4042309, FORD 4401912

    95,95 €
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    Preis: 86,35 €
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  25. MAXGEAR AC630033 - Ladeluftkühler

    Netzlänge [mm]: 640 | Netzbreite [mm]: 82 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 6R0145805, 6R0145805, AUDI 6R0145805B, 6R0145805B, SEAT 6R0145805

    74,95 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.