AUDI 04L253016H, 04L253016H, SEAT 04L253020A, 04L253020A, SKODA 04L253016F
ALFA ROMEO 55248312, 55248312, ALFA ROMEO 55254739, 55254739
FIAT 55266961, 55266961, FIAT 55270995, 55270995
MERCEDES-BENZ 6511801220, 6511801220, MERCEDES-BENZ A6511801220, A6511801220
MERCEDES-BENZ 9041800620, 9041800620, MERCEDES-BENZ A9041800620, A9041800620
OPEL 4420499, 4420499, OPEL 93168192, 93168192
OPEL 12625383, 12625383, OPEL 12625383/4813982, 12625383/4813982, OPEL 12654315
CITROËN/PEUGEOT 9808774480, 9808774480
SUZUKI 13930-67G20, 13930-67G20, SUZUKI 13930-67G20-000, 13930-67G20-000
SUZUKI 13930-85E00, 13930-85E00, SUZUKI 13930-85E00-000, 13930-85E00-000, SUZUKI 13930-85E10
NISSAN 15192-00Q2E, 15192-00Q2E, NISSAN 15192-00Q3D, 15192-00Q3D, RENAULT 15192-8225R
MERCEDES-BENZ 6071800000, 6071800000, MERCEDES-BENZ 6071800220, 6071800220, MERCEDES-BENZ A6071800000
BMW 11428513616, 11428513616, BMW 8513616, 8513616
CITROËN/PEUGEOT 9801832780, 9801832780
CITROËN/PEUGEOT 1164.51, 1164.51
IVECO 504357964, 504357964
IVECO 504357963, 504357963
MAZDA Y601-14-270, Y601-14-270, MAZDA Y601-14-270A, Y601-14-270A, MAZDA Y601-14-270B
NISSAN 15192-00Q2K, 15192-00Q2K, NISSAN 15192-1134R, 15192-1134R, NISSAN 15192-6080R
NISSAN 15197-5X00A, 15197-5X00A
GENERAL MOTORS 55588142, 55588142, OPEL 860392, 860392
GENERAL MOTORS 55588143, 55588143, OPEL 860393, 860393
AUDI 03C145735C, 03C145735C
AUDI 03C145735F, 03C145735F
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.