Turbolader & Kompressoren

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    NRF 30755 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 200 | Netzbreite [mm]: 193 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145805E, 8E0145805E, AUDI 8E0145805G, 8E0145805G, AUDI 8E0145805P

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    NRF 30756 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 215 | Netzbreite [mm]: 196 | Netztiefe [mm]: 64 | für OE-Nummer: 8E0145805L
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145805L, 8E0145805L

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    NRF 30767 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 205 | Netzbreite [mm]: 200 | Netztiefe [mm]: 64 | für OE-Nummer: 4F0145805E
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 4F0145805AF, 4F0145805AF, AUDI 4F0145805E, 4F0145805E

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    NRF 30768 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 205 | Netzbreite [mm]: 200 | Netztiefe [mm]: 64 | für OE-Nummer: 4F0145806E
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 4F0145806AA, 4F0145806AA, AUDI 4F0145806E, 4F0145806E

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    NRF 30772 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 202 | Netzbreite [mm]: 200 | Netztiefe [mm]: 74
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 4F0145806R, 4F0145806R, AUDI 4F0145806T, 4F0145806T

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    NRF 30773 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 290 | Netzbreite [mm]: 130 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 51787495, 51787495, FORD 1560794, 1560794, FORD 9S519L440AA

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    NRF 30778 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 450 | Netzbreite [mm]: 100 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 55702004, 55702004, OPEL 6302078, 6302078, VAUXHALL 55702004

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    NRF 30779 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 450 | Netzbreite [mm]: 100 | Netztiefe [mm]: 52
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 55702194, 55702194, OPEL 6302080, 6302080, VAUXHALL 55702194

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    NRF 30780 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 572 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 55702171, 55702171, OPEL 6302079, 6302079, VAUXHALL 55702171

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    NRF 30782 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 295 | Netzbreite [mm]: 288 | Netztiefe [mm]: 62 | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    PORSCHE 7L5145804B, 7L5145804B, PORSCHE 7L5145804C, 7L5145804C, PORSCHE 7L5145804D

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    NRF 30784 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 640 | Netzbreite [mm]: 418 | Netztiefe [mm]: 25
    ersetzt folgende OE-Nummern

    TOYOTA 179400R010, 179400R010

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    NRF 30785 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 250 | Netzbreite [mm]: 190 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    TOYOTA 179000N010, 179000N010

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    NRF 30786 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 675 | Netzbreite [mm]: 375 | Netztiefe [mm]: 25
    ersetzt folgende OE-Nummern

    TOYOTA 179400R020, 179400R020

    227,95 €
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    NRF 30788 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 580 | Netzbreite [mm]: 144 | Netztiefe [mm]: 80
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHRYSLER 51808365, 51808365, FIAT 51808365, 51808365

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    NRF 30797 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 508 | Netzbreite [mm]: 100 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 17517524916, 17517524916, BMW 7524916, 7524916

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    NRF 30798 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 740 | Netzbreite [mm]: 127 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384K1, 0384K1, CITROËN E256094, E256094, FIAT 1347700080

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    NRF 30799 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 184 | Netzbreite [mm]: 177 | Netztiefe [mm]: 85 | Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: ohne Sensor | Kühlerausführung: Kühlrippen gelötet
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8N0145803C, 8N0145803C, AUDI 8N0145805C, 8N0145805C, AUDI 8N0145805D

    90,95 €
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    NRF 30803 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 680 | Netzbreite [mm]: 322 | Netztiefe [mm]: 34
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384E7, 0384E7, CITROËN E256073, E256073, FIAT 1472059080

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    NRF 30814 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 705 | Netzbreite [mm]: 655 | Netztiefe [mm]: 50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    IVECO 41016520, 41016520, IVECO 500327872, 500327872, IVECO 93160530

    547,99 €
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    NRF 30830 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 718 | Netzbreite [mm]: 253 | Netztiefe [mm]: 30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 5104119AA, 5104119AA, MERCEDES-BENZ 9015010701, 9015010701, MERCEDES-BENZ A9015010701

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    8 Artikelbewertung(en)

    NRF 30832 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 203 | Netzbreite [mm]: 183 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 7700438038, 7700438038, RENAULT 7700838130, 7700838130, RENAULT 8200047162

    89,95 €
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    NRF 30833 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 240 | Netzbreite [mm]: 175 | Netztiefe [mm]: 64
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FIAT 46745841, 46745841

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    NRF 30835 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 300 | Netzbreite [mm]: 145 | Netztiefe [mm]: 85
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384F3, 0384F3, CITROËN 9637809480, 9637809480, CITROËN E256077

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    NRF 30836 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 275 | Netzbreite [mm]: 161 | Netztiefe [mm]: 66
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0384G2, 0384G2, CITROËN E256072, E256072

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    NRF 30837 - Ladeluftkühler

    Kühlungsart: luftgekühlt | Netzlänge [mm]: 680 | Netzbreite [mm]: 181 | Netztiefe [mm]: 40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 4500847, 4500847, OPEL 9161147, 9161147, RENAULT 7701043695

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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.