DACIA 144157606R, 144157606R, MERCEDES-BENZ 6070960080, 6070960080, MERCEDES-BENZ A6070960080
DACIA 140363241R, 140363241R, DACIA 140365091R, 140365091R, NISSAN 1403600Q1J
CHRYSLER 68148176AA, 68148176AA, CHRYSLER K68148176AA, K68148176AA, JEEP 68148176AA
ALFA ROMEO 5802379585, 5802379585, ALFAROME/FIAT/LANCI 5802379585, 5802379585, FIAT 5802379585
FORD (G4D36L740BA), (G4D36L740BA), JAGUAR (JDE40147), (JDE40147), LAND ROVER (LR112414)
HYUNDAI 282852F900, 282852F900, KIA 282852F900, 282852F900
MITSUBISHI 1515A102, 1515A102
MITSUBISHI 1515A062, 1515A062
TOYOTA 1727833010, 1727833010
MERCEDES-BENZ 646 142 04 80, 6461420480, MERCEDES-BENZ A 646 142 04 80, A6461420480
DACIA 14 01 332 44R, 140133244R, FIAT 6000616874, 6000616874, MERCEDES-BENZ 626 096 00 80
CHRYSLER 68119 625AA, 68119625AA, CHRYSLER 68325709AA, 68325709AA, DODGE 68119 625AA
AUDI 2 405 477, 2405477, CUPRA 2 405 477, 2405477, SEAT 2 405 477
TOYOTA 04175-33010, 04175-33010
VW 7H0145708, 7H0145708, VW 7H0145708H, 7H0145708H
BMW 11617791664, 11617791664, BMW 11617792231, 11617792231, BMW 11617796294
AUDI 1T0145790B, 1T0145790B, SEAT 1T0145790B, 1T0145790B, SKODA 1T0145790B
CITROËN 0382PJ, 0382PJ, DS 0382PJ, 0382PJ, PEUGEOT 0382PJ
CITROËN 0382LK, 0382LK, FIAT 1344787080, 1344787080, PEUGEOT 0382LK
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.