Turbolader & Kompressoren

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  1. SASIC 3336011 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1J0145828H
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1J0145828H, 1J0145828H, SEAT 1J0145828H, 1J0145828H, SKODA 1J0145828H

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    Lieferung 13.05.2026 - 14.05.2026
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  2. SASIC 3336012 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: Part of 1672189
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1369587, 1369587, FORD 1672189, 1672189, FORD 6M516C646GA

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  3. SASIC 3336013 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 1J0145834AA
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 1J0145834AA, 1J0145834AA, VW 1J0145834AA, 1J0145834AA

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    Lieferung 13.05.2026 - 14.05.2026
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  4. SASIC 3336014 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 11617786530
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617786530, 11617786530

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  5. SASIC 3336015 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1J0145828B
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1J0145828B, 1J0145828B, SEAT 1J0145828B, 1J0145828B, SKODA 1J0145828B

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  6. SASIC 3336018 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1K0145838N
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145838N, 1K0145838N, SEAT 1K0145838N, 1K0145838N, SKODA 1K0145838N

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  7. SASIC 3336019 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 1K0145838P
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 1K0145838P, 1K0145838P, SKODA 1K0145838P, 1K0145838P, VW 1K0145838P

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  8. SASIC 3336020 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 11617786865
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617786865, 11617786865

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  9. SASIC 3336021 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 8D0145828L
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8D0145828L, 8D0145828L, SKODA 8D0145828L, 8D0145828L, VW 8D0145828L

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  10. SASIC 3336022 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 8E0145834AR
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 8E0145834AR, 8E0145834AR

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  11. SASIC 3336024 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 11617799394
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617799394, 11617799394

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  12. SASIC 3336025 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: Part of 11617795304
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617795304, 11617795304

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  13. SASIC 3336027 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: Part of 11617805437
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11617805437, 11617805437

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  14. SASIC 3336028 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 11612249669
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11612249669, 11612249669

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  15. SASIC 3336029 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 1K0145834L
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145834L, 1K0145834L, SEAT 1K0145834L, 1K0145834L, SKODA 1K0145834L

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  16. SASIC 3336030 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 3B0145834R
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834R, 3B0145834R, VW 3B0145834R, 3B0145834R

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  17. SASIC 3336031 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 3B0145834AC
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834AC, 3B0145834AC, VW 3B0145834AC, 3B0145834AC

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  18. SASIC 3336032 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 6K0145832C
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 6K0145832C, 6K0145832C

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  19. SASIC 3336033 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 3B0145828G
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145828G, 3B0145828G, SKODA 3B0145828K, 3B0145828K, VW 3B0145828G

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  20. SASIC 3336034 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 3B0145834N
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834N, 3B0145834N, VW 3B0145834N, 3B0145834N

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  21. SASIC 3336037 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ausgang | für OE-Nummer: 3A0145972A
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SEAT 1H0145972, 1H0145972, SEAT 3A0145972A, 3A0145972A, SEAT 6K0145972B

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  22. SASIC 3336038 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Ausgang | für OE-Nummer: 1K0145832B
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 1K0145832B, 1K0145832B, SEAT 1K0145832B, 1K0145832B, SKODA 1K0145832B

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  23. SASIC 3336039 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 3B0145834L
    ersetzt folgende OE-Nummern

    SKODA 3B0145834L, 3B0145834L, VW 3B0145834L, 3B0145834L

    47,95 €
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    Preis: 43,15 €
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  24. SASIC 3336040 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 5860810
    ersetzt folgende OE-Nummern

    OPEL 131187000, 131187000, OPEL 5860810, 5860810

    5,95 €
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    Lieferung 13.05.2026 - 14.05.2026
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  25. SASIC 3336041 - Ladeluftschlauch

    Einbauseite: Ladeluftkühler, Eingang | für OE-Nummer: 50516355
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 50516355, 50516355, ALFA ROMEO 51709470, 51709470

    38,95 €
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Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.

Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.

Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.

Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.