OPEL 09 112 356, 09112356, OPEL 09 112 404, 09112404, OPEL 09 201 702
GENERAL MOTORS 55556012, 55556012, OPEL 6302613, 6302613
OPEL 20946056, 20946056, OPEL 8 60 267, 860267, VAUXHALL 20946056
OPEL 13419441, 13419441, PEUGEOT 1617411380, 1617411380
OPEL 1302605, 1302605, OPEL 24451329, 24451329, OPEL 24451720
OPEL 1302763, 1302763, OPEL 13231618, 13231618
AUDI 4A0145746C, 4A0145746C
OPEL 1302278, 1302278, OPEL 1302531, 1302531
GENERAL MOTORS 55559946, 55559946, OPEL 6302618, 6302618
GENERAL MOTORS 96628979, 96628979, OPEL 4805578, 4805578
GENERAL MOTORS 55351440, 55351440, OPEL 1302494, 1302494, OPEL 1302499
OPEL 55350915, 55350915, OPEL 5835854, 5835854
OPEL 1302629, 1302629, OPEL 90570683, 90570683
GENERAL MOTORS 55352734, 55352734, GENERAL MOTORS 5860824, 5860824, GENERAL MOTORS 835037
CITROËN 13242284, 13242284, GENERAL MOTORS 55557628, 55557628, GENERAL MOTORS 5835896
GENERAL MOTORS 55557520, 55557520, GENERAL MOTORS 5835898, 5835898, OPEL 55557520
GENERAL MOTORS 13269378, 13269378, GENERAL MOTORS 55559259, 55559259, GENERAL MOTORS 5860032
OPEL 13101638, 13101638, OPEL 5835844, 5835844
OPEL 4417133, 4417133, OPEL 4417712, 4417712, OPEL 93856816
OPEL 4417133, 4417133, OPEL 4417712, 4417712, OPEL 93856816
CHEVROLET 13374646, 13374646, GENERAL MOTORS 13374646, 13374646, GENERAL MOTORS 39152773
OPEL 13374650, 13374650, OPEL 39014321, 39014321, VAUXHALL 39014321
OPEL 1302287, 1302287, OPEL 39071730, 39071730, OPEL 835134
OPEL 4421904, 4421904, OPEL 93861386, 93861386, RENAULT 8200760918
NISSAN 1446300Q1N, 1446300Q1N, OPEL 4406516, 4406516, OPEL 4420342
Die Gesamtleistung des Fahrzeugs hängt vom Zusammenspiel verschiedener Komponenten ab.
Der Turbolader liefert Frischluft am Lufteinlass und erhöht die Motorleistung. Es verbessert die Leistung des Motors oder den Wirkungsgrad des Verbrennungsmotors. Daher ist es eine Hilfseinheit des Verbrennungsmotors. Seine Betriebsart besteht darin, einen Teil der Energie des Motorabgases durch die Turbine im Abgassystem zu verwenden, um den sogenannten Kompressor anzutreiben.
Im Vergleich zu einem nicht aufgeladenen Saugmotor sollte dies den Frischluftdruck im Ansaugsystem erhöhen und den Füllstand des Zylinders optimieren, wodurch mehr Verbrennungsluft und mehr Sauerstoff (der für die Verbrennung notwendige Sauerstoff) zugeführt werden Im Zylinder der Anlage: Der im Zylinder während der Abwärtsbewegung des Kolbens des Saugmotors durch seine Sauerstoffzufuhr erzeugte Unterdruck wird in den Zylinder gesaugt.
Der Turbolader umfasst mindestens eine Abgasturbine, die die Energie des Abgases nutzt (Wärmeenergie und teilweise auch kinetische Energie, dh kinetische Energie), und einen Kompressor für den von der Turbine angetriebenen Motoreinlass, wodurch der Luftdurchsatz erhöht wird und reduziert die Pumparbeit des Kolbens.