MITSUBISHI MD152648, MD152648, MITSUBISHI MD184230, MD184230, MITSUBISHI MD313604
MITSUBISHI MD325048, MD325048, MITSUBISHI MD360384, MD360384, MITSUBISHI MD362907
MITSUBISHI MD344196, MD344196, MITSUBISHI MD346866, MD346866, MITSUBISHI MD353882
MITSUBISHI MD152999, MD152999
MERCEDES-BENZ 135 150 01 80, 1351500180, MERCEDES-BENZ 135 150 02 80, 1351500280, MERCEDES-BENZ A135 150 01 80
MITSUBISHI MD183124, MD183124, MITSUBISHI MD193015, MD193015, MITSUBISHI MD198216
MITSUBISHI MD 997 313, MD997313, MITSUBISHI MD970390, MD970390
MITSUBISHI MD143880, MD143880
MITSUBISHI MD134754, MD134754, MITSUBISHI MD192995, MD192995
MITSUBISHI MD334043, MD334043, MITSUBISHI MD336862, MD336862, MITSUBISHI MD338624
MITSUBISHI MD180257, MD180257, MITSUBISHI MD193980, MD193980, MITSUBISHI MD331260
MITSUBISHI MD973163, MD973163
MITSUBISHI MD997506, MD997506
MITSUBISHI MD365102, MD365102, PROTON MD365102, MD365102
MITSUBISHI MD371794, MD371794, MITSUBISHI MD371980, MD371980
MITSUBISHI MD321269, MD321269, MITSUBISHI MD321270, MD321270, MITSUBISHI MD343245
MITSUBISHI MD332110, MD332110
MITSUBISHI MD338249, MD338249
MITSUBISHI MD975309, MD975309
FUSO (MITSUBISHI) MD050212, MD050212, HYUNDAI 36710-42002, 36710-42002, HYUNDAI 36710-42061
MITSUBISHI 1820A022, 1820A022, MITSUBISHI ME200970, ME200970, MITSUBISHI ME201638
FUSO (MITSUBISHI) MD197511, MD197511, HYUNDAI 36710-42500, 36710-42500, HYUNDAI 36710-42510
ALFA ROMEO 116 69 05 011, 1166905011, ALFA ROMEO 116690501100/02, 116690501100/02, BMW 12 11 1 707 263
VW 030905207A, 030905207A
VW 078 905 531 A, 078905531A, VW 078 905 532 A, 078905532A, VW 078 905 533 A
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.