CHEVROLET 93740018, 93740018, CHEVROLET 96315207S1, 96315207S1, CHEVROLET 96618615
FIAT 0071774003, 0071774003, FIAT 71774003, 71774003, LADA 19020008
VW 026 905 359 2, 0269053592, VW 030 905 065, 030905065, VW 672 046
AUDI 030 905 065, 030905065, AUDI 030 905 065 B, 030905065B, SEAT 030 905 065
AUDI 058 905 161B, 058905161B, CHERY A113705120, A113705120, SEAT 058 905 161B
MERCEDES-BENZ 651 900 2303, 6519002303, MERCEDES-BENZ 651 900 3103, 6519003103, MERCEDES-BENZ 651 900 3802
MERCEDES-BENZ 002 542 2319, 0025422319, MERCEDES-BENZ 002 542 7619, 0025427619, MERCEDES-BENZ A002 542 2319
FORD 1238537, 1238537, FORD 1238565, 1238565, FORD 1238627
FIAT 71739702, 71739702, OPEL 06 235 124, 06235124, OPEL 09 153 250
TOYOTA 90080-19016, 90080-19016, TOYOTA 90919-02234, 90919-02234
HONDA 30500-P01-005, 30500-P01-005, HONDA 30500-PM3-005, 30500-PM3-005, HONDA 30500-PM3-015
HONDA 30521-PWA-003, 30521-PWA-003, HONDA 30521-PWA-013, 30521-PWA-013, HONDA 30521-PWA-S01
DAIHATSU 19070-B1011, 19070-B1011, DAIHATSU 19070-B1020, 19070-B1020
MITSUBISHI H006T12272A, H006T12272A, MITSUBISHI H6T12272A, H6T12272A, MITSUBISHI MD348947
NISSAN 22433-8J115, 22433-8J115, NISSAN 22433-8J11C, 22433-8J11C, NISSAN 22448-8J100
HYUNDAI 27301-3C000, 27301-3C000, HYUNDAI 37301-3C000, 37301-3C000
HYUNDAI 27301-23900, 27301-23900
HYUNDAI 27301-2B100, 27301-2B100
HYUNDAI 27301-3CEA0, 27301-3CEA0
HONDA 30520-PWC-003, 30520-PWC-003, HONDA 30520-PWC-013, 30520-PWC-013, HONDA 30520-PWC-S01
TOYOTA 90080-19007, 90080-19007, TOYOTA 90080-19008, 90080-19008, TOYOTA 90919-02217
TOYOTA 90919-02163, 90919-02163
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.