MERCEDES-BENZ 001 835 35 64, 0018353564, MERCEDES-BENZ A 001 835 35 64, A0018353564
CITROËN/PEUGEOT 1201 L4, 1201L4, CITROËN/PEUGEOT 1201 N2, 1201N2, CITROËN/PEUGEOT 98 067 908 80
VW 6R0 965 561 A, 6R0965561A
VW 5N0 965 561 A, 5N0965561A
FORD 1238537, 1238537, FORD 1238565, 1238565, FORD 1238627
FIAT 71739702, 71739702, OPEL 06 235 124, 06235124, OPEL 09 153 250
MITSUBISHI H006T12272A, H006T12272A, MITSUBISHI H6T12272A, H6T12272A, MITSUBISHI MD348947
HYUNDAI 27301-23900, 27301-23900
HYUNDAI 27301-2B100, 27301-2B100
HYUNDAI 27301-3CEA0, 27301-3CEA0
TOYOTA 90919-02163, 90919-02163
FORD 1700610, 1700610, FORD 1762724, 1762724, FORD 1832313
BMW 12 13 7 619 385, 12137619385, BMW 12 13 8 615 991, 12138615991, BMW 12 13 8 643 360
FORD 5008177, 5008177, FORD 9E5E-12A366-AA, 9E5E-12A366-AA, FORD 9E5Z-12029-A
FORD 1800554, 1800554, FORD 1836729, 1836729, FORD DS7G-12A366-BB
SUZUKI 0997 00160, 099700160, SUZUKI 33400-62L00, 33400-62L00, SUZUKI 33400-62L00-000
CITROËN/PEUGEOT 5945 45, 594545, CITROËN/PEUGEOT 5945 55, 594555, CITROËN 5945 45
BMW 12 14 1 461 441, 12141461441, CITROËN/PEUGEOT 5945 54, 594554, CITROËN/PEUGEOT 96 073 612
BMW 12 23 0 035 934, 12230035934, BMW 12 23 7 803 368, 12237803368
MAZDA RF20-18601, RF20-18601, MAZDA RF2A-18601, RF2A-18601, MAZDA RF8G-18601
CHRYSLER 05066 840AA, 05066840AA, CHRYSLER 05142 577AA, 05142577AA, CHRYSLER 5066840AA
VW 030905207A, 030905207A
VW 078 905 531 A, 078905531A, VW 078 905 532 A, 078905532A, VW 078 905 533 A
CITROËN 16 104 294 80, 1610429480, CITROËN 5960.64, 5960.64, CITROËN 5960.65
BMW 64 11 6 951 549, 64116951549, BMW 64 11 6 978 627, 64116978627, BMW 64 11 9 197 085
Bei Verbrennungsmotoren wird unter Zündung ein komprimiertes Kraftstoff-Luft-Gemisch verstanden.
Benzinmotoren benötigen insbesondere Zündkerzen, die nur die letzte Komponente eines komplexen Zündsystems sind. Die Herausforderung besteht darin, den Zündpunkt so einzustellen, dass der maximale Verbrennungsdruck auf den Kolben wirken kann, wenn dieser seinen oberen Totpunkt passiert.
Gleichzeitig darf der Kolben nicht zu weit bewegt werden, da sonst der größte Teil der freigesetzten chemischen Energie tatsächlich verschwindet. Daher kann der ideale Zündpunkt die Leistung des Fahrzeugs optimieren, den Kraftstoffverbrauch minimieren und die Abgasemissionen reduzieren.
Die Spannungsquelle wird benötigt, um Zündfunken zu erzeugen. In modernen Fahrzeugen bedeutet dies normalerweise Batterien.