DAEWOO 94786917, 94786917, DAEWOO 94788122, 94788122, DAEWOO 96216354
OPEL 1603121, 1603121, OPEL 1603167, 1603167, OPEL 90297863
OPEL 3 52 821, 352821, OPEL 3 52 822, 352822, OPEL 3 52 823
OPEL 1603128, 1603128, OPEL 1603161, 1603161, OPEL 1603187
OPEL 3 52 826, 352826, OPEL 90272194, 90272194, VAUXHALL 90272194
OPEL 3 52 827, 352827, OPEL 90272195, 90272195, VAUXHALL 90272195
OPEL 3 52 800, 352800, OPEL 3 52 829, 352829, OPEL 3 52 830
OPEL 1603202, 1603202, OPEL 90542574, 90542574, VAUXHALL 1603202
OPEL 3 10 821, 310821
ISUZU 352828, 352828, ISUZU 8944521020, 8944521020, ISUZU 8944521021
OPEL 3 52 803, 352803, OPEL 9196394, 9196394, VAUXHALL 3 52 803
NISSAN 40160 6676R, 401606676R, NISSAN 44190 75, 4419075, NISSAN 44221 83
OPEL 3 52 086, 352086, OPEL 5352026, 5352026, OPEL 93174599
OPEL 3 52 085, 352085, OPEL 5352025, 5352025, OPEL 93174598
NISSAN 40160 00Q0A, 4016000Q0A, NISSAN 44318 69, 4431869, NISSAN 77014 77385
CITROËN 90641652, 90641652, CITROËN 95494204, 95494204, CITROËN 95494205
PEUGEOT 3640 30, 364030, PEUGEOT 3640 31, 364031, PEUGEOT 3640 37
PEUGEOT 3640 48, 364048, PEUGEOT 3640 49, 364049
CITROËN 3640 60, 364060, CITROËN 3640 68, 364068, PEUGEOT 3640 53
CITROËN 3640 74, 364074, OPEL 3 64 074, 364074, PEUGEOT 3640 57
CITROËN 3640 69, 364069, CITROËN 3640 72, 364072, OPEL 3 64 069
CITROËN 3640 73, 364073, CITROËN 98 173 750 80, 9817375080, DS 3640 73
PEUGEOT 3640 83, 364083
RENAULT TRUCKS 7701 461 131, 7701461131, RENAULT 7701 450 635, 7701450635, RENAULT 7701 461 131
RENAULT TRUCKS 7701 461 132, 7701461132, RENAULT 7701 450 637, 7701450637, RENAULT 7701 450 638
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.