CHEVROLET 24221762, 24221762, GENERAL MOTORS 24203770, 24203770
CHEVROLET 24237508, 24237508
MERCEDES-BENZ 220 271 01 80, 2202710180, MERCEDES-BENZ 220 271 03 80, 2202710380, MERCEDES-BENZ 220 277 03 95
CITROËN/PEUGEOT 2209.40, 2209.40, CITROËN/PEUGEOT 2263.33, 2263.33, RENAULT 77 00 107 587
BMW 24 11 7 551 080, 24117551080, BMW 24 11 7 566 356, 24117566356, BMW 24 34 7 551 087
BMW 28 10 7 842 385, 28107842385, BMW 28 10 8 070 791, 28108070791, BMW 28107842385
VAG 01F 321 371, 01F321371, VAG 01F 325 433, 01F325433
VAG 01J 301 517 B, 01J301517B, VAG 01J 301 519 L, 01J301519L
VAG 09G 321 370, 09G321370, VAG 09G 325 429, 09G325429
VAG 09G 321 370, 09G321370, VAG 09G 325 429 A, 09G325429A
VAG 0B5 321 371 D, 0B5321371D, VAG 0B5 321 371 E, 0B5321371E, VAG 0B5 325 429 E
HONDA 21814-RPS-000, 21814-RPS-000, HONDA 25420-PHT-003, 25420-PHT-003
MITSUBISHI 2824A012, 2824A012
HYUNDAI 46321-3B000, 46321-3B000, KIA 46321-3B000, 46321-3B000
HYUNDAI 219500U000, 219500U000, HYUNDAI 219501J000, 219501J000, HYUNDAI 219501Y200
HYUNDAI 218102E200, 218102E200, KIA 218102E200, 218102E200
KIA 218302F200, 218302F200
KIA 219102H000, 219102H000
MAZDA B25D-39-050, B25D-39-050
FORD USA 3M516F012FH, 3M516F012FH, FORD 1509976, 1509976, VOLVO 31262676
DS 1807.JQ, 1807.JQ, PEUGEOT 1807.JQ, 1807.JQ
CITROËN/PEUGEOT 1839J0, 1839J0
MAZDA D651-39-060F, D651-39-060F
FIAT 55217285, 55217285
ALFA ROMEO 55197220, 55197220, FIAT 55197220, 55197220, LANCIA 55197220
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.