AUDI 8K0 412 131 F, 8K0412131F, AUDI 8K0 412 137 A, 8K0412137A
VW 2N0 412 137, 2N0412137, VW 2N0 412 303 G, 2N0412303G
HYUNDAI 5532522000, 5532522000, HYUNDAI 5532622000, 5532622000, HYUNDAI 5532622001
CHEVROLET 96300082, 96300082, CHEVROLET 96549925, 96549925, DAEWOO 96300082
HYUNDAI 546262E000, 546262E000, HYUNDAI 553252E000, 553252E000, KIA 546262E000
CHEVROLET 96403109, 96403109, CHEVROLET 96561749, 96561749, DAEWOO 96403109
SUZUKI 4193165J00000, 4193165J00000, SUZUKI 4211165J00000, 4211165J00000
CITROËN 503370, 503370, CITROËN 525431, 525431, CITROËN 525452
RENAULT 8200452699, 8200452699
CITROËN 525447, 525447, FIAT 51755686, 51755686, FIAT 51755690
HONDA 51722S2H014, 51722S2H014
ABARTH 51755686, 51755686, ABARTH 55700767, 55700767, ALFA ROMEO 51755686
SUBARU 20371FC000, 20371FC000, SUBARU 20372AA000, 20372AA000, SUBARU 20372AA001
CHEVROLET 96320824, 96320824, DAEWOO 96320824, 96320824, SUZUKI 4211170B11000
CITROËN 527233, 527233, TOYOTA 4815742020, 4815742020, TOYOTA 4833142050
KIA 546023E100, 546023E100, KIA 5462522000, 5462522000, KIA 5462527000
HYUNDAI 5462626000, 5462626000, HYUNDAI 546262B000, 546262B000, HYUNDAI 553252E000
VW 5Q0 511 351 C, 5Q0511351C, VW 5Q0 513 425 J, 5Q0513425J
AUDI 8E0 512 137 E, 8E0512137E, AUDI 8K0 512 131 B, 8K0512131B
SEAT 1K0 511 353 Q, 1K0511353Q, SEAT 1K0 513 425 A, 1K0513425A
VW 5Q0 511 351 C, 5Q0511351C, VW 5Q0 513 425 F, 5Q0513425F
SEAT 1EA 511 357 D, 1EA511357D, SEAT 1EA 513 425 B, 1EA513425B
AUDI 4G0 513 353 A, 4G0513353A, AUDI 4G0 513 353 C, 4G0513353C
AUDI 4M0 513 353 A, 4M0513353A, AUDI 4M0 513 353 E, 4M0513353E, AUDI 4M0 513 353 F
AUDI 4K0 513 353, 4K0513353, AUDI 8W0 513 353, 8W0513353
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.