MERCEDES-BENZ 2123230392, 2123230392, MERCEDES-BENZ 2463210306, 2463210306, MERCEDES-BENZ A2123230392
LAND ROVER ANR6124, ANR6124, LAND ROVER RPC000040, RPC000040, LAND ROVER RPC500100
AUDI 1K0412303AA, 1K0412303AA, AUDI 5Q0413175C, 5Q0413175C, CUPRA 5Q0413175C
AUDI 5N0412303, 5N0412303, AUDI 6N0413175A, 6N0413175A, SEAT 6N0413175A
FORD 1223834, 1223834, FORD 1255570, 1255570, FORD 1305329
HONDA 51688SDAA01, 51688SDAA01, HONDA 51722SS0004, 51722SS0004, HONDA 51722TA5A01
KIA 553261G000, 553261G000, KIA 553701C000, 553701C000
BMW 33506763137, 33506763137, BMW 33531507254, 33531507254, BMW 33531518391
BMW 33536772740, 33536772740, BMW 33536772786, 33536772786, MINI 33531507254
NISSAN 540502Y001, 540502Y001, NISSAN 540502Y002, 540502Y002
CITROËN 5033000, 5033000, CITROËN 525448, 525448, CITROËN 9675007480
VOLVO 30645371, 30645371, VOLVO 31277953, 31277953, VOLVO 9140068
MERCEDES-BENZ 2053211606, 2053211606, MERCEDES-BENZ 2053230292, 2053230292
CITROËN 50330000000, 50330000000, CITROËN 525448, 525448, DS 525448
FIAT 51941991, 51941991, FIAT 51974231, 51974231, JEEP 51941991
FIAT 51939952, 51939952, FIAT 51974233, 51974233, JEEP 51939952
ABARTH 51755686, 51755686, ABARTH 55700767, 55700767, ALFA ROMEO 51755686
NISSAN 540501KA1A, 540501KA1A
NISSAN 552401KA0A, 552401KA0A, NISSAN 552401KK0A, 552401KK0A
OPEL 13433137, 13433137, OPEL 436985, 436985, VAUXHALL 13433137
AUDI 5Q0511352D, 5Q0511352D
FORD 1691681, 1691681, FORD 1713375, 1713375, FORD 8V6118159AB
AUDI 5Q0511358C, 5Q0511358C, VW 5Q0511358C, 5Q0511358C
FORD 1691681, 1691681, FORD 1788546, 1788546, FORD CV615K619AA
VW 2K0511153B, 2K0511153B
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.