VOLVO 1273126, 1273126, VOLVO 1359347, 1359347
SAAB 89 55 650, 8955650, SAAB 89 62 250, 8962250
TOYOTA 4504569056, 4504569056, TOYOTA 45045-69065, 45045-69065
TOYOTA 45046-69135, 45046-69135, TOYOTA 45046-69125, 45046-69125, TOYOTA 4504669126
TOYOTA 4504769066, 4504769066, TOYOTA 45047-69067, 45047-69067, TOYOTA 45047-69085
SKODA 115 500 420, 115500420
GENERAL MOTORS 4550319215, 4550319215, TOYOTA 45503-19215, 45503-19215, TOYOTA 45503-29365
SAAB 89 93 354, 8993354, SAAB 89 935 60, 8993560, SAAB 89 93 396
BMW 32216754565, 32216754565, MINI 3221 6754 565, 32216754565
BMW 32216754566, 32216754566, MINI 3221 6754 566, 32216754566
SUBARU 31320-GA200, 31320-GA200
SUBARU 31320-GA190, 31320-GA190
MAZDA 8A01-34-550, 8A01-34-550, MAZDA 8AN1-32-280, 8AN1-32-280
MAZDA NA01-32-240, NA01-32-240
HYUNDAI 54820-02000, 54820-02000, HYUNDAI 56540-02000, 56540-02000
TOYOTA 45503-19195, 45503-19195, TOYOTA 45503-19155, 45503-19155
TOYOTA 45046-19205, 45046-19205, TOYOTA 45046-19213, 45046-19213, TOYOTA 45046-19216
BMW 3211 1093 771, 32111093771, BMW 3221 1091 723, 32211091723
DAIHATSU 4504787280, 4504787280, DAIHATSU 45047B9160000, 45047B9160000, DAIHATSU 45047B9160
VW 291 415 811B, 291415811B
ALFA ROMEO 9947718, 9947718, FIAT 9947718, 9947718
KIA 0K9A232280, 0K9A232280, KIA 0K201-32-280A, 0K201-32-280A, KIA 0K201-32-280
HONDA 53010-SW5-000, 53010-SW5-000
LAND ROVER QEK000050, QEK000050, LAND ROVER STC1872, STC1872
FIAT 46420429, 46420429, FIAT 46430429, 46430429, FIAT 9947440
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.