AUDI 3B0512131H, 3B0512131H, AUDI 4B0512131B, 4B0512131B, AUDI 4B0512131N
AUDI 357 513 425, 357513425, AUDI 357 513 425 S1, 357513425S1, AUDI 8D5 512 131 F
BMW 1 091 640, 1091640, BMW 33 50 2 290 318, 33502290318, BMW 33 52 1 136 283
FIAT 50703128, 50703128, FIAT 51857133, 51857133
FIAT 50703129, 50703129, FIAT 51857134, 51857134
AUDI (FAW) 8E0 411 317, 8E0411317, AUDI 8E0 411 317, 8E0411317, SEAT 8E0 411 317
AUDI (FAW) 8E0 411 318, 8E0411318, AUDI 8E0 411 318, 8E0411318, SEAT 8E0 411 318
BMW 31 35 1 124 380, 31351124380, BMW 31 35 1 127 194, 31351127194, BMW 31 35 1 128 050
FORD USA 1S715K743AB, 1S715K743AB, FORD USA 1S715K743AC, 1S715K743AC, FORD 1 117 859
CHERY S212906030, S212906030, LEXUS 48820-33010, 48820-33010, TOYOTA 48820-33010
NISSAN 54618-50Y00, 54618-50Y00
FORD 1954430, 1954430, NISSAN 40110-01G00, 40110-01G00, NISSAN 40110-01G25
OPEL 3 52 302, 352302, OPEL 3 52 458, 352458, OPEL 90445565
AUDI 1J0 411 315 B, 1J0411315B, AUDI 1J0 411 315 C, 1J0411315C, AUDI 1J0 411 315 J
AUDI (FAW) 4D0 407 183 AC, 4D0407183AC, AUDI (FAW) 4D0 407 183 Q, 4D0407183Q, AUDI 4D0 407 183 AB
AUDI 1J1422062E, 1J1422062E, SEAT 1J1422061SX, 1J1422061SX, SEAT 1J1422062D
MERCEDES-BENZ 129 323 01 92, 1293230192, MERCEDES-BENZ 129 323 01 92 S1, 1293230192S1, MERCEDES-BENZ 201 323 20 44
MITSUBISHI MB303070, MB303070, VOLVO 30856189, 30856189, VOLVO 30870318
BMW 1 091 868, 1091868, BMW 1 140 140, 1140140, BMW 31 33 1 091 868
AUDI 8D0 501 541 A, 8D0501541A
FORD 1009591, 1009591, FORD 1141774, 1141774, FORD 1232756
AUDI 1J0 411 316 D, 1J0411316D, SEAT 1J0 411 316 D, 1J0411316D, SKODA 1J0 411 316 D
AUDI 1J0 411 315 D, 1J0411315D, SEAT 1J0 411 315 D, 1J0411315D, SKODA 1J0 411 315 D
MERCEDES-BENZ 638 323 03 68, 6383230368, MERCEDES-BENZ A 638 323 03 68, A6383230368
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.