NISSAN 54525-AX001, 54525-AX001, NISSAN 54525-AX002, 54525-AX002, NISSAN 54525-ED001
SUBARU 20252-FG000, 20252-FG000, SUBARU 20252-FG010, 20252-FG010, SUBARU 20252-SC000
NISSAN 40579-VB000, 40579-VB000
HONDA 51722-S10-004, 51722-S10-004
HONDA 52722-SS0-003, 52722-SS0-003
ALFAROME/FIAT/LANCI K68063781AE, K68063781AE, CHRYSLER 68029590AC, 68029590AC, CHRYSLER 68029590AD
TOYOTA 48331-02070, 48331-02070, TOYOTA 48331-12220, 48331-12220
MAZDA KD35-34-111, KD35-34-111
GENERAL MOTORS 95319189, 95319189, GENERAL MOTORS 96682253, 96682253, MAZDA L206-34-111A
MAZDA LC70-28-111, LC70-28-111, MAZDA LC70-28-111A, LC70-28-111A
MITSUBISHI 4060A084, 4060A084, MITSUBISHI MR961795, MR961795
CHRYSLER MB242352, MB242352, MITSUBISHI MB242352, MB242352
NISSAN 54052-BM400, 54052-BM400
NISSAN 54050-01J00, 54050-01J00, NISSAN 54050-VB000, 54050-VB000, NISSAN 54050-VD200
CHRYSLER 05105543AC, 05105543AC, CHRYSLER 05105543AD, 05105543AD, CHRYSLER 05171137AB
BMW 33536764407, 33536764407, HONDA 51687-SR3-003, 51687-SR3-003, HONDA 51687SM4004
TOYOTA 48331-12140, 48331-12140
TOYOTA 48331-47010, 48331-47010, TOYOTA 48341-12130, 48341-12130, TOYOTA 4834101030
CITROËN/PEUGEOT 3646.98, 3646.98, MITSUBISHI 3870A007, 3870A007, MITSUBISHI 3870A011
CITROËN/PEUGEOT 3647.98, 3647.98, MITSUBISHI 3870A008, 3870A008, MITSUBISHI 3870A012
NISSAN 40015-JD000, 40015-JD000, NISSAN 40015-JG000, 40015-JG000, RENAULT 40015-JY00A
NISSAN 40014-JD000, 40014-JD000, NISSAN 40014-JG000, 40014-JG000, RENAULT 40014-JY00A
TOYOTA 43212-02170, 43212-02170, TOYOTA 43212-02171, 43212-02171, TOYOTA 43212-12410
TOYOTA 43211-02170, 43211-02170, TOYOTA 43211-02171, 43211-02171, TOYOTA 43211-12460
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.