KIA 55101-3E011, 55101-3E011, KIA 551013E010, 551013E010
KIA 553501H520, 553501H520, KIA 553501H500, 553501H500, KIA 553501H510
KIA 553501H570, 553501H570, KIA 553501H550, 553501H550, KIA 553501H560
LADA 21012912712, 21012912712
LADA 21100291271200, 21100291271200
LADA 6001550900, 6001550900, LADA 6001550901, 6001550901, RENAULT 6001550900
LADA 6001550902, 6001550902, LADA 6001549128, 6001549128, RENAULT 6001550902
LEXUS 48231-3A280, 48231-3A280, LEXUS 48231-3A080, 48231-3A080, LEXUS 48231-3A281
LEXUS 48231-48091, 48231-48091, LEXUS 48231-48240, 48231-48240, LEXUS 4823148090
MAZDA BJ1V28011, BJ1V28011
MAZDA NB4525011, NB4525011
MAZDA DD3228011A, DD3228011A
MAZDA BP4K-28-011B, BP4K-28-011B, MAZDA BBP3-28-011A, BBP3-28-011A, MAZDA BBM2-28-011B
MAZDA GJ6A28011B, GJ6A28011B, MAZDA GJ6A28011A, GJ6A28011A
MAZDA G21B28011B, G21B28011B, MAZDA GJ6J28011A, GJ6J28011A, MAZDA GJ6J28011B
MAZDA CC33-28-011B, CC33-28-011B, MAZDA CC30-28-011, CC30-28-011, MAZDA CG4628011
MAZDA LD48-28-011, LD48-28-011, MAZDA LD62-28-011, LD62-28-011, MAZDA LC64-28-011A
MAZDA N066-28-011A, N066-28-011A, MAZDA N06628011, N06628011
MAZDA GJ5A28011B, GJ5A28011B, MAZDA GJ5A28011A, GJ5A28011A
MAZDA DF7128011, DF7128011, MAZDA DF7128011A, DF7128011A, MAZDA DF7128011B
MAZDA N13328011, N13328011, MAZDA N16328011, N16328011, MAZDA N16328011A
MAZDA EG2528011H, EG2528011H, MAZDA EG2528011F, EG2528011F, MAZDA EG2528011E
MAZDA GAA928011A, GAA928011A, MAZDA GS1D28011A, GS1D28011A
MAZDA GAB128011B, GAB128011B, MAZDA GS1M28011B, GS1M28011B, MAZDA GS1M28011A
MAZDA CG15-28-011A, CG15-28-011A, MAZDA CG15-28-011B, CG15-28-011B, MAZDA CG25-28-011A
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.