MERCEDES-BENZ 169 321 27 04, 1693212704, MERCEDES-BENZ 169 321 28 04, 1693212804, MERCEDES-BENZ A 169 321 27 04
ALFA ROMEO 50510129, 50510129
ALFA ROMEO 50514067, 50514067
BMW 31 33 6 851 921, 31336851921, BMW 31 33 6 851 922, 31336851922, BMW 31 33 6 851 923
PEUGEOT 5002.SY, 5002.SY, PEUGEOT 5002.SZ, 5002.SZ, PEUGEOT 5002.TE
PEUGEOT 5002.TJ, 5002.TJ, PEUGEOT 5002.TK, 5002.TK, PEUGEOT 5002.TR
PEUGEOT 5002.TG, 5002.TG
AUDI 6R0 411 105 AE, 6R0411105AE, AUDI 6R0 411 105 AG, 6R0411105AG
VW/SEAT 1S0 411 105 F, 1S0411105F
PEUGEOT 5002.FS, 5002.FS, PEUGEOT 5002FT, 5002FT
MERCEDES-BENZ 169 321 25 04, 1693212504, MERCEDES-BENZ A 169 321 25 04, A1693212504
MERCEDES-BENZ 169 321 23 04, 1693212304, MERCEDES-BENZ 169 321 23 04 28, 169321230428, MERCEDES-BENZ 169 321 38 04
MERCEDES-BENZ 639 321 04 04, 6393210404, MERCEDES-BENZ 639 321 06 04, 6393210604, MERCEDES-BENZ 639 321 07 04
BMW 1 094 740, 1094740, BMW 1 095 735, 1095735, BMW 33 53 1 094 740
AUDI 4 B0 511 115 A, 4B0511115A
VW 251 511 105 A, 251511105A
VW 701 511 105 A, 701511105A, VW 701 511 105 A / C, 701511105A/C, VW 701 511 105 C
FORD 7M05-11115-AJ, 7M05-11115-AJ, VAG 1058190, 1058190, VAG 7M0 511 115 AH
VW 4B0 511 115 D, 4B0511115D
OPEL 13 115 541, 13115541, OPEL 4 24 098, 424098, OPEL 93181483
GENERAL MOTORS 93178630, 93178630, GENERAL MOTORS 93191005, 93191005, OPEL 13 115 539
BMW 3 413 079, 3413079, BMW 3 413 080, 3413080, BMW 3 413 081
BMW 1 095 709, 1095709, BMW 1 095 710, 1095710, BMW 33 53 1 095 709
CHEVROLET 13287599, 13287599, GENERAL MOTORS 13299657, 13299657, OPEL 13333951
OPEL 13276204, 13276204, OPEL 13276205, 13276205, OPEL 13302432
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.