GENERAL MOTORS 48 06 308, 4806308
HYUNDAI 54609-2P500FFF, 54609-2P500FFF, HYUNDAI 54612-2P000, 54612-2P000, HYUNDAI 546122M000
AUDI 5Q0 412 249 C, 5Q0412249C, AUDI 5Q0 412 249 E, 5Q0412249E, AUDI 5Q0 412 249 F
ALFAROME/FIAT/LANCI K05171093AB, K05171093AB, ALFAROME/FIAT/LANCI K05171093AC, K05171093AC, CHRYSLER 05171093AB
PORSCHE 996 343 515 04, 99634351504, PORSCHE 996 343 515 05, 99634351505
NISSAN 44260-31000, 44260-31000, NISSAN 54325-4M400, 54325-4M400, NISSAN 54325-95F0A
MAZDA GJ6E-34-38X, GJ6E-34-38X
FORD LC62-34-38X, LC62-34-38X, MAZDA E112-34-38X, E112-34-38X, MAZDA LC62-34-38X
GEELY 4013010000, 4013010000, GEELY 4013022600, 4013022600, HYUNDAI 54612-3R000
TOYOTA 90303-22002, 90303-22002
TOYOTA 90303-22049, 90303-22049
TOYOTA 48619-28010, 48619-28010
FORD 4087188, 4087188, FORD 4123252, 4123252, FORD YL8Z-18198-AA
MITSUBISHI 4060A418, 4060A418
NISSAN 54325-4CL0B, 54325-4CL0B, NISSAN 54325-8271R, 54325-8271R, RENAULT 543258271R
SUZUKI 41741-65J00, 41741-65J00, SUZUKI 41741-78K00, 41741-78K00, SUZUKI 41741-78K00-000
DAIHATSU 90903-63002, 90903-63002, DAIHATSU 90903-63014, 90903-63014, TOYOTA 90903-63002
ABARTH 51827031, 51827031, ABARTH 52063730, 52063730, FIAT 51827031
SMART 454 323 02 44, 4543230244, SMART A 454 323 02 44, A4543230244
AUDI 8E0 512 137 E, 8E0512137E, AUDI 8K0 512 131 B, 8K0512131B, SEAT 8E0512137E
CITROËN 5166.67, 5166.67, CITROËN 5166.94, 5166.94, PEUGEOT 5166.67
ABARTH 51811829, 51811829, FIAT 50703905, 50703905, FIAT 51741621
SMART 6805V001, 6805V001
VOLVO 9157115, 9157115
AUDI 5Q0 511 357 H, 5Q0511357H, SEAT 5Q0 511 357 H, 5Q0511357H, SKODA 5Q0 511 357 H
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.