FIAT 46529067, 46529067, FIAT 46819935, 46819935
AUDI 1H0 412 303B, 1H0412303B, OPEL 03 44 417, 0344417, OPEL 3 44 417
AUDI 357 412 303F, 357412303F, SEAT 357 412 303F, 357412303F, SKODA 357 412 303F
AUDI 3C0511359, 3C0511359, SKODA 3C0511359, 3C0511359, VW 3C0511359
AUDI 3B0 512 131H, 3B0512131H, SKODA 3B0 512 131H, 3B0512131H, VW 3B0 512 131H
AUDI 1J0 512 131B, 1J0512131B, SEAT 1J0 512 131B, 1J0512131B, SKODA 1J0 512 131B
IVECO 5 0423 7430, 504237430, IVECO 504060351, 504060351
CITROËN 5166.50, 5166.50, FIAT 1311826080, 1311826080, FIAT 46751547
GENERAL MOTORS 90576351, 90576351, OPEL 04 24 764, 0424764, OPEL 4 24 764
SEAT 6X0 512 131A, 6X0512131A, SKODA 6X0 512 131A, 6X0512131A, VW 6X0 512 131A
CITROËN 516661, 516661, FIAT 1311826080, 1311826080, PEUGEOT 516661
CITROËN 516688, 516688, FIAT 1351266080, 1351266080, PEUGEOT 516688
SEAT 7M0511143B, 7M0511143B, VAG 7M0511143B, 7M0511143B, VW 7M0511143B
VAG 7H0511150B, 7H0511150B, VW 7H0 511 150, 7H0511150, VW 7H0 511 150B
PEUGEOT 5166.70, 5166.70, PEUGEOT 9652181980, 9652181980
FIAT 51755085, 51755085
TOYOTA 48158-32030, 48158-32030
AUDI 8D0 412 131F, 8D0412131F, SEAT 8D0 412 131F, 8D0412131F, SKODA 8D0 412 131F
SKODA 1K0511353P, 1K0511353P, VW 1K0511353P, 1K0511353P
FIAT 50703131, 50703131, FIAT 51 856 852, 51856852, FIAT 51856852
FIAT 46531017, 46531017
VW 7H0511149, 7H0511149
CITROËN 5122.55, 5122.55, FIAT 1362685080, 1362685080, PEUGEOT 5122.55
FIAT 93826069, 93826069, IVECO 93826069, 93826069
IVECO 500306407, 500306407
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.