DAIHATSU 48831-B1010, 48831-B1010, DAIHATSU 48831-B1010-000, 48831-B1010-000, TOYOTA 48831-B1010
DAIHATSU 48821-B1010, 48821-B1010, DAIHATSU 48821-B1010-000, 48821-B1010-000, TOYOTA 48821-B1010
HYUNDAI 54830-1J000, 54830-1J000, KIA 54830-1J000, 54830-1J000
HYUNDAI 54840-1J000, 54840-1J000, KIA 54840-1J000, 54840-1J000
FORD 1 251 937, 1251937, FORD 1 510 270, 1510270, FORD 3M51-3L519-AA
AUDI 811 511 247, 811511247, VW 811 511 247, 811511247
VAG 6Q0511115AG, 6Q0511115AG, VAG 6Q0511115AQ, 6Q0511115AQ, VAG 6Q0511115BG
SEAT 1K0407621E, 1K0407621E, SEAT 1T0 598 611 B SK, 1T0598611BSK, SEAT 1T0501611E
AUDI 1J0 422 803 B, 1J0422803B, SEAT 1J0 422 803 B, 1J0422803B, SEAT 1J0422803B
SEAT 3C0407151A, 3C0407151A, SEAT 3C0407151E, 3C0407151E, SEAT 3C0407151G
AUDI (FAW) 1K0 407 182, 1K0407182, AUDI 1K0 407 182, 1K0407182, AUDI 1K0 407 182 A
BMW 31 30 6 781 549, 31306781549, BMW 31 35 6 768 083, 31356768083, BMW 6 768 083
BMW 31 30 6 781 550, 31306781550, BMW 31 35 6 768 084, 31356768084, BMW 6 768 084
AUDI 861 419 831 B, 861419831B, VW 861 419 831 B, 861419831B
FORD (CHANGAN) 6G9N 3B438 BA, 6G9N3B438BA, FORD 1377849, 1377849, FORD 6G9N-3B438-BA
MERCEDES-BENZ (BBDC) 211 330 02 35, 2113300235, MERCEDES-BENZ (BBDC) 211 330 04 35, 2113300435, MERCEDES-BENZ (BBDC) 220 333 03 27
FORD 1566829, 1566829, FORD 1566836, 1566836, FORD 1566841
FORD 1566838, 1566838, FORD 1865033, 1865033, FORD 2040702
VOLVO 6G91 5K652 VA PIA3, 6G915K652VAPIA3
VOLVO 6G91 5K652 VA PIA2, 6G915K652VAPIA2
CITROËN 3520 V2, 3520V2, DS 3520 V2, 3520V2, PEUGEOT 3520 V2
BMW (BRILLIANCE) 31 12 6 854 723, 31126854723, BMW (BRILLIANCE) 6 854 723, 6854723, BMW 31 12 6 793 881
BMW (BRILLIANCE) 31 12 6 854 724, 31126854724, BMW (BRILLIANCE) 6 854 724, 6854724, BMW 31 12 6 793 882
FORD 1433283, 1433283, FORD 1441144, 1441144, FORD 1465258
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.