LAND ROVER QFK500020, QFK500020
LAND ROVER QFK500010, QFK500010
LAND ROVER LR010671, LR010671, LAND ROVER LR010672, LR010672, LAND ROVER QJB500010
LAND ROVER RGD000311, RGD000311, LAND ROVER RGD000312, RGD000312, LAND ROVER RGD300311
MAZDA GJ6A34250A, GJ6A34250A, MAZDA GJ6A34250B, GJ6A34250B, MAZDA GP9A34250
MAZDA GJ6A34200A, GJ6A34200A, MAZDA GJ6A34200B, GJ6A34200B, MAZDA GP9A34200
MAZDA GJ6A34J50A, GJ6A34J50A, MAZDA GJ6A34J50B, GJ6A34J50B, MAZDA GJ6A34J50C
MAZDA GJ6A34J00, GJ6A34J00, MAZDA GJ6A34J00A, GJ6A34J00A, MAZDA GJ6A34J00B
MAZDA GJ6A34300, GJ6A34300, MAZDA GJ6A34300B, GJ6A34300B, MAZDA GJ6A34300C
MAZDA B32H34300B, B32H34300B, MAZDA B32H34350, B32H34350, MAZDA B32H34350A
MAZDA B32H34300, B32H34300, MAZDA B32H34300A, B32H34300A, MAZDA B32H34300B
MAZDA GS1D34350G, GS1D34350G, MAZDA GS1D34350H, GS1D34350H, MAZDA GS1D34350J
MAZDA GS1D34300G, GS1D34300G, MAZDA GS1D34300H, GS1D34300H, MAZDA GS1D34300J
MAZDA B25D34460, B25D34460, MAZDA C14534460, C14534460
MAZDA NA0134550, NA0134550, MAZDA NA0134550A, NA0134550A, MAZDA NA0134550B
MAZDA B32H34250E, B32H34250E
FORD 3252250, 3252250, KIA 0K71034510, 0K71034510, KIA 0KX4334510
FORD 3410592, 3410592, KIA KGA2A34170A, KGA2A34170A, MAZDA F15134170
FORD 3410591, 3410591, KIA KGA2A34150A, KGA2A34150A, MAZDA F15134150
MAZDA LC6234170, LC6234170, MAZDA LC6234170A, LC6234170A, MAZDA LC6234170B
MAZDA NA0134170, NA0134170
MAZDA BBM234170, BBM234170, MAZDA BBM234170A, BBM234170A
FORD USA 3395488, 3395488, KIA 0K2JT33047, 0K2JT33047, KIA 0K9A233047
KIA 0K01A33075, 0K01A33075, KIA 51720FD000, 51720FD000, KIA KK15033047
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.