AUDI 4M0 512 137 B, 4M0512137B, AUDI 8W0 512 131 F, 8W0512131F
AUDI 8E0512137E, 8E0512137E, AUDI 8K0512131B, 8K0512131B, AUDI 8K0512131K
FORD 1223834, 1223834, FORD 1230954, 1230954, FORD 1250821
HYUNDAI 546251D000, 546251D000, HYUNDAI 5462524000, 5462524000, HYUNDAI 5462529101
BMW 31331091868, 31331091868, BMW 31331134921, 31331134921, BMW 31331140140
BMW 33521136283, 33521136283, BMW 33531138109, 33531138109
KIA 546251H000, 546251H000, KIA 546261H000, 546261H000, KIA 546261H100
CITROËN 503198, 503198, CITROËN 503396, 503396, PEUGEOT 503198
CITROËN/PEUGEOT 505443, 505443, MITSUBISHI 4060A481, 4060A481, MITSUBISHI MR272833
RENAULT 540500006R, 540500006R
RENAULT 55 24 055 69R, 552405569R
RENAULT 540503701R, 540503701R, RENAULT 543884315R, 543884315R, RENAULT 543889524R
AUDI 1K0511353S, 1K0511353S, AUDI 1K0513425D, 1K0513425D
AUDI 4D0412137B, 4D0412137B, AUDI 4D0412137C, 4D0412137C, AUDI 8D0412131H
VW 2K0 511 153, 2K0511153, VW 2K0 511 153 B, 2K0511153B
AUDI 5Q0 511 357 F, 5Q0511357F, AUDI 5Q0 511 357 H, 5Q0511357H, AUDI 5Q0 513 425 D
AUDI 1K0 412 303 B, 1K0412303B, AUDI 5Q0 413 175 C, 5Q0413175C, AUDI 8J0 412 303 E
VW 4D0412137C, 4D0412137C, VW 8D0412131F, 8D0412131F
FORD 1011898, 1011898, FORD 7293792, 7293792, FORD 95VW3025CB
AUDI 1K0511353J, 1K0511353J, AUDI 1K0513425, 1K0513425
SEAT 1K0511353Q, 1K0511353Q, SEAT 1K0513425A, 1K0513425A
AUDI 8E0512137E, 8E0512137E, AUDI 8K0512131, 8K0512131, SEAT 8E0512137E
AUDI 3B0512131C, 3B0512131C, AUDI 3B0512131H, 3B0512131H, AUDI 4B9512131
AUDI 6N0413175A, 6N0413175A, AUDI 6Q0412301A, 6Q0412301A, BMW 31306757046
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.