VW 7H0407151E, 7H0407151E, VW 7H0407151F, 7H0407151F, VW 7H0407151G
RENAULT 545008682R, 545008682R, RENAULT 545009207R, 545009207R
CITROËN/PEUGEOT 9458084280, 9458084280, CITROËN 1607316380, 1607316380, CITROËN 3817 16
FORD 4059923, 4059923
FIAT 51772988, 51772988, FIAT 51772989, 51772989
FIAT 51772992, 51772992, FIAT 51772993, 51772993
CITROËN 3817 30, 381730, CITROËN 3817.14, 3817.14, CITROËN 381741
IVECO 42551289 *, 42551289*, IVECO 42551290 *, 42551290*, IVECO 500334716 *
FORD 1117801, 1117801, FORD 1130452, 1130452
MERCEDES-BENZ 1403503606, 1403503606
BMW 31126775963, 31126775963, BMW 31126798107, 31126798107
SEAT 6K0 422 811, 6K0422811, SEAT 6X0422811, 6X0422811, VW 6E0 419 811
MITSUBISHI MR911570, MR911570
BMW 32111139315*, 32111139315*
MERCEDES-BENZ 204 330 20 03, 2043302003, MERCEDES-BENZ 2123301403, 2123301403
NISSAN 54500-1JY0A, 54500-1JY0A, NISSAN 54500-EL000, 54500-EL000, NISSAN 54500-EW000
NISSAN 54501-1JY0A, 54501-1JY0A, NISSAN 54501-EL000, 54501-EL000, NISSAN 54501-EW000
CITROËN 3640.50, 3640.50, CITROËN 364052, 364052, PEUGEOT 364050
BMW 31 12 6 775 967, 31126775967
GENERAL MOTORS 93179557*, 93179557*, GENERAL MOTORS 93189450*, 93189450*, GENERAL MOTORS 93191526*
JEEP 52088461, 52088461
SEAT 1H0422803A, 1H0422803A, SEAT 1H0422804A, 1H0422804A, VW 1H0422803A
OPEL 1603264, 1603264, OPEL 1603357, 1603357, OPEL 93181229
BMW 32 10 6 774 336, 32106774336, BMW 6751277, 6751277, BMW 6760470
OPEL 24428977, 24428977, OPEL 24449453, 24449453, OPEL 352041
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.