PEUGEOT 3521J0, 3521J0, PEUGEOT 3521P4, 3521P4, PEUGEOT 3521R9
ALFA ROMEO 46802682, 46802682, ALFA ROMEO 60629903, 60629903, ALFA ROMEO 60676173
NISSAN 54500-00QAH, 54500-00QAH, RENAULT 7700310810, 7700310810, RENAULT 7700313945
VOLVO 30884179, 30884179
BMW 31 12 6 763 699, 31126763699, BMW 31 12 6 769 793, 31126769793, BMW 31122405859
FORD 1073214, 1073214, FORD 1090730, 1090730
CITROËN 5087.40, 5087.40, CITROËN 96177836, 96177836, CITROËN 9617783680
FORD 1116578, 1116578, FORD 1131386, 1131386, FORD 1139926
LADA 21082904185, 21082904185
VW 701419811C, 701419811C
OPEL 13258052, 13258052, OPEL 13258058, 13258058, OPEL 350618
CHEVROLET 350611, 350611, CHEVROLET 350617, 350617, CHEVROLET 90498745
OPEL 5352028, 5352028, OPEL 93388569, 93388569, VAUXHALL 5352028
OPEL 1603202, 1603202, OPEL 90539896, 90539896, OPEL 90542574
BMW 31126775964, 31126775964, BMW 31126798108, 31126798108, BMW 31126850782
AUDI 4G0411317A, 4G0411317A, AUDI 4H0411317A, 4H0411317A, AUDI 4H0411317C
AUDI 8K0407509A, 8K0407509A, AUDI 8K0407509F, 8K0407509F, AUDI 8K0407509N
MAZDA GJ6A-34-J50B, GJ6A-34-J50B, MAZDA GJ6A-34-J50C, GJ6A-34-J50C, MAZDA GJ6A-34-J50D
OPEL 5352038, 5352038, OPEL 55703231, 55703231
FIAT 50703296, 50703296, FIAT 51856872, 51856872
HYUNDAI 54503-3BA00, 54503-3BA00, HYUNDAI 54530-2B000, 54530-2B000, HYUNDAI 54530-3B000
BMW 32106774221, 32106774221, BMW 32211095958, 32211095958
BMW 31 12 1 124 587, 31121124587, BMW 31 12 1 131 587, 31121131587, BMW 31121124401
FORD 1 035 911, 1035911, FORD 1 039 511, 1039511, FORD 1022358
AUDI 893 407 365 B, 893407365B, AUDI 893407365D, 893407365D, AUDI 895 407 365 D
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.