VOLVO 31406754, 31406754, VOLVO CV61 2C300 AAA, CV612C300AAA
DAF 1656462, 1656462, IVECO 2996026, 2996026, IVECO 46393023
CHEVROLET 13580135, 13580135, OPEL 13502785, 13502785, OPEL 13507374
CHRYSLER 5154 262AA, 5154262AA, DODGE 5154 262AA, 5154262AA, LANCIA K05154262AA
CHRYSLER 4721 010AA, 4721010AA, CHRYSLER 4721 010AB, 4721010AB, CHRYSLER 4721 010AC
JEEP 52128692AF, 52128692AF
FORD 1783318, 1783318, FORD 2179243, 2179243, FORD DV61 2C299 BAA
JEEP 52128693AF, 52128693AF
FORD 1763851, 1763851, FORD 1861068, 1861068, FORD 2207478
FORD 1763850, 1763850, FORD 1792119, 1792119, FORD 2207482
MERCEDES-BENZ 246 334 02 06, 2463340206
DACIA 82 00 639 543, 8200639543, PEUGEOT (DF-PSA) 3748.90, 3748.90, RENAULT 43 21 021 03R
CITROËN 98 037 361 80, 9803736180, CITROËN 98 200 983 80, 9820098380, OPEL 3646254
CITROËN 16 101 376 80, 1610137680, CITROËN 16 188 452 80, 1618845280, CITROËN 16 478 573 80
CITROËN 98 037 361 80, 9803736180, CITROËN 98 200 983 80, 9820098380, OPEL 3646254
MERCEDES-BENZ 222 334 02 06, 2223340206
MERCEDES-BENZ A 222 334 03 06, A2223340306
MERCEDES-BENZ 169 981 00 06, 1699810006, MERCEDES-BENZ 169 981 01 27, 1699810127
FORD 1783318, 1783318, FORD 2179243, 2179243, FORD DV61 2C299 BAA
BMW (BRILLIANCE) 31 20 6 852 091, 31206852091, BMW (BRILLIANCE) 31 20 6 867 260, 31206867260, BMW (BRILLIANCE) 31 20 6 876 844
NISSAN 40210-1HA1A, 40210-1HA1A, NISSAN 40210-1HA9D, 40210-1HA9D, NISSAN 40210-AX000
RENAULT 43 20 676 36R, 432067636R, SMART 453 356 00 00, 4533560000
FORD 1801428, 1801428, FORD 1826078, 1826078, FORD 1940365
FORD 1864626, 1864626, FORD 2006558, 2006558, FORD 2102500
FORD 1864632, 1864632, FORD 2027332, 2027332, FORD 2102498
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.