MITSUBISHI MN100086, MN100086
CITROËN 3521 J0, 3521J0, CITROËN 3521 R9, 3521R9, PEUGEOT 16 121 599 80
CHEVROLET 13116332, 13116332, CHEVROLET 3 50 612, 350612, OPEL 13116332
MITSUBISHI MR961477, MR961477, SMART 454 320 00 10, 4543200010
SUZUKI 42420-81A10, 42420-81A10
BUICK (SGM) 96490218, 96490218, BUICK 96490218, 96490218, CHEVROLET 96490218
OPEL 3 52 085, 352085, OPEL 53 52 025, 5352025, OPEL 93174598
OPEL 3 52 086, 352086, OPEL 53 52 026, 5352026, OPEL 93174599
GEELY 1014020004, 1014020004, GEELY 4017005300, 4017005300, GEELY 4017005400
AUDI 1K0 505 543 A, 1K0505543A, SEAT 1K0 505 543 A, 1K0505543A, SKODA (SVW) 1K0 505 543 A
CITROËN 5131.69, 5131.69, PEUGEOT 5131.69, 5131.69
CITROËN 5131.70, 5131.70, PEUGEOT 5131.70, 5131.70
CHRYSLER 0004656010, 0004656010, CHRYSLER 04656010, 04656010, CHRYSLER 04656010AB
DODGE 05135651AB, 05135651AB, DODGE 05135651AC, 05135651AC, DODGE 05135651AD
CHEVROLET 95015324, 95015324, CHEVROLET 96535010, 96535010, CHEVROLET 96535011
CHRYSLER 4743044AA, 4743044AA, CHRYSLER 4766116AA, 4766116AA, CHRYSLER 4766116AB
CHRYSLER 04743044AA, 04743044AA, CHRYSLER 04743044AA S1, 04743044AAS1, CHRYSLER 04766116AA
CITROËN 503180, 503180, CITROËN 503369, 503369, CITROËN 503375
CITROËN 503196, 503196, CITROËN 503369, 503369, CITROËN 503375
CHEVROLET 4171085Z00, 4171085Z00, CHEVROLET 4172685Z00, 4172685Z00, CHEVROLET 4174285Z00
TOYOTA 48609-05030, 48609-05030, TOYOTA 48609-05040, 48609-05040, TOYOTA 48609-0F010
TOYOTA 48609-52020, 48609-52020, TOYOTA 48609-52021, 48609-52021
AUDI 1J0 412 319C, 1J0412319C, SEAT 1J0 412 319C, 1J0412319C, SKODA 1J0 412 319C
AUDI 8D0 512 333, 8D0512333
AUDI 8D0 512 335, 8D0512335
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.