NISSAN 43202-WL010, 43202-WL010
LAND ROVER LR001127, LR001127
LAND ROVER RUC000073, RUC000073, LAND ROVER RUC000074, RUC000074, LAND ROVER RUC500120
TOYOTA 43502-22080, 43502-22080
DAIHATSU 43502-28090, 43502-28090, TOYOTA 43502-06090, 43502-06090, TOYOTA 43502-28090
MAZDA GJ6A-33-060D, GJ6A-33-060D, MAZDA GJ6A-33-060E, GJ6A-33-060E, MAZDA GJ6A-33-061C
MAZDA L206-33-060, L206-33-060, MAZDA L206-33-060A, L206-33-060A
MITSUBISHI MR519922, MR519922
CITROËN/PEUGEOT 3307.91, 3307.91, MITSUBISHI 3880A018, 3880A018
MITSUBISHI MR519923, MR519923
MITSUBISHI MR510149, MR510149
NISSAN 40204-AX600, 40204-AX600
NISSAN 40202-BU000, 40202-BU000
NISSAN 40202-2Y000, 40202-2Y000, NISSAN 40202-2Y010, 40202-2Y010
NISSAN 43202-AG000, 43202-AG000
SUBARU 28052-AA000, 28052-AA000, SUBARU 28052-AA001, 28052-AA001, SUBARU 28362-AE000
TOYOTA 43502-05010, 43502-05010, TOYOTA 43502-20130, 43502-20130, TOYOTA 43502-20131
TOYOTA 43502-02020, 43502-02020, TOYOTA 43502-02021, 43502-02021, TOYOTA 43502-02030
TOYOTA 43502-0K030, 43502-0K030
TOYOTA 43502-0D010, 43502-0D010, TOYOTA 43502-52010, 43502-52010
FIAT 6000605878P1, 6000605878P1, MITSUBISHI 4010A114P1, 4010A114P1, MITSUBISHI 4010A148P1
CITROËN 98 186 575 80, 9818657580, CITROËN 98 345 990 80, 9834599080, OPEL 98 186 575 80
AIXAM 4K008, 4K008
CITROËN 16 141 916 80, 1614191680, CITROËN B0 007 701 80, B000770180, PEUGEOT 16 141 916 80
CITROËN 16 141 914 80, 1614191480, CITROËN B0 007 702 80, B000770280, PEUGEOT 16 141 914 80
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.