AUDI 8E1 422 893, 8E1422893
AUDI 8E1 422 893 AB, 8E1422893AB, AUDI 8E1 422 893 AC, 8E1422893AC, AUDI 8E1 422 893 AL
AUDI 8E1 422 893 AT, 8E1422893AT, AUDI 8E1 422 893 BE, 8E1422893BE
AUDI 8E1 422 893 CD, 8E1422893CD, AUDI 8E1 422 893 CP, 8E1422893CP, AUDI 8E1 422 893 DK
AUDI 8E1 422 893 DF, 8E1422893DF, SEAT 8E1 422 893 DF, 8E1422893DF
VW 1H1 422 893 K, 1H1422893K, VW 1H1 422 893 S, 1H1422893S, VW 1H1 422 893 T
VW 1H1 422 893 AB, 1H1422893AB, VW 1H1 422 893 J, 1H1422893J
AUDI 8N0 422 893 AA, 8N0422893AA
SEAT 191 422 893, 191422893, VW 191 422 893, 191422893
VW 1C0 422 893 T, 1C0422893T
VW 1E1 422 893, 1E1422893
AUDI 8N0 422 893 G, 8N0422893G, AUDI 8N0 422 893 P, 8N0422893P
AUDI 4B1 422 893 AC, 4B1422893AC, AUDI 4B1 422 893 C, 4B1422893C, AUDI 4B1 422 893 G
SEAT 6N1 422 893 P, 6N1422893P, VW 6N1 422 893 P, 6N1422893P
SEAT 1J0 422 893 JP, 1J0422893JP, VW 1J0 422 893 DM, 1J0422893DM, VW 1J0 422 893 JP
SEAT 6N1 422 893 D, 6N1422893D, SEAT 6N1 422 893 J, 6N1422893J, VW 6N1 422 893 J
SEAT 6N1 422 893 F, 6N1422893F, VW 6N1 422 893, 6N1422893, VW 6N1 422 893 F
AUDI 8D1 422 893 K, 8D1422893K, VW 8D1 422 893 K, 8D1422893K, VW 8D1 422 893 P
AUDI 7L6 422 891 AA, 7L6422891AA, AUDI 7L6 422 891 AB, 7L6422891AB, AUDI 7L6 422 891 B
AUDI 1J0 422 889 Q, 1J0422889Q, SEAT 1J0 422 889 Q, 1J0422889Q, SKODA 1J0 422 889 H
VW 7P0 422 893 AB, 7P0422893AB, VW 7P0 422 893 C, 7P0422893C, VW 7P0 422 893 D
AUDI 8D0 422 887 L, 8D0422887L, SKODA 8D0 422 887 L, 8D0422887L, VW 8D0 422 887 L
AUDI 8E0 422 891 C, 8E0422891C, SEAT 8E0 422 891 C, 8E0422891C
AUDI 1J0 422 893 GM, 1J0422893GM, SEAT 1J0 422 893 GM, 1J0422893GM, SKODA 1J0 422 893 GM
SEAT 191 422 891, 191422891, VW 191 422 891, 191422891
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.