OPEL 13426553, 13426553, OPEL 3 52 543, 352543, OPEL 53 52 038
OPEL 13426552, 13426552, OPEL 3 52 542, 352542, OPEL 53 52 039
HYUNDAI 54501-07100, 54501-07100, HYUNDAI 54501-07200, 54501-07200, KIA 54501-07100
HYUNDAI 54500-07100, 54500-07100, HYUNDAI 54500-07200, 54500-07200, KIA 54500-07100
FIAT 50703231, 50703231, FIAT 51839218, 51839218, LANCIA 50703231
FIAT 50703232, 50703232, FIAT 51839219, 51839219, LANCIA 50703232
BMW 2 283 577, 2283577, BMW 31 10 2 283 577, 31102283577
BMW 2 283 578, 2283578, BMW 31 10 2 283 578, 31102283578
BMW 2 283 545, 2283545, BMW 33 32 2 283 545, 33322283545
BMW 2 283 546, 2283546, BMW 33 32 2 283 546, 33322283546
BMW 1 133 238, 1133238, BMW 1 139 988, 1139988, BMW 31 12 1 133 238
BMW 2 283 547, 2283547, BMW 33 32 2 283 547, 33322283547
BMW 2 283 548, 2283548, BMW 33 32 2 283 548, 33322283548
BMW 2 283 549, 2283549, BMW 33 32 2 283 549, 33322283549, BMW 333222834549
OPEL 44 08 958, 4408958, OPEL 44 12 934, 4412934, OPEL 44 18 223
NISSAN 54502-00QAB, 54502-00QAB, OPEL 44 08 959, 4408959, OPEL 44 12 936
FORD (CHANGAN) 1329730, 1329730, FORD (CHANGAN) 1M51-5500-AC, 1M51-5500-AC, FORD 1061662
BMW 3 412 138, 3412138, BMW 31 10 3 412 138, 31103412138
BMW 1 094 276, 1094276, BMW 1 136 530, 1136530, BMW 1 140 400
FIAT 50705083, 50705083
AUDI 8D0 407 510, 8D0407510, AUDI 8E0 407 510 P, 8E0407510P, SEAT 8D0 407 510
NISSAN 54500-AX600, 54500-AX600, NISSAN 54500-AX60B, 54500-AX60B, NISSAN 54500-BC41A
CITROËN 3520 V2, 3520V2, DS 3520 V2, 3520V2, PEUGEOT 3520 V2
CITROËN 3521 R3, 3521R3, DS 3521 R3, 3521R3, PEUGEOT 3521 R3
AUDI 6R0 407 152 A, 6R0407152A, AUDI 6R0 407 152 F, 6R0407152F, SEAT 6R0 407 152 A
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.