FORD (CHANGAN) 1223792, 1223792, FORD 1223792, 1223792, FORD 1230909
ABARTH 50515276, 50515276, ABARTH 50531823, 50531823, ABARTH 55700753
MERCEDES-BENZ 140 350 08 70, 1403500870, MERCEDES-BENZ 140 350 10 70, 1403501070, MERCEDES-BENZ 140 350 11 70
AUDI 3C0 199 231 D, 3C0199231D, AUDI 3C0 199 231 E, 3C0199231E, SEAT 3C0 199 231 D
NISSAN 54618-9U00A, 54618-9U00A, NISSAN 54618-AX600, 54618-AX600, NISSAN 54618-BC40A
HYUNDAI 55256-44000, 55256-44000
AUDI 4E0 407 515 C, 4E0407515C, AUDI 4E0 407 515 D, 4E0407515D, AUDI 4H0 407 515
AUDI 5Q0 407 183 E, 5Q0407183E, AUDI 5Q0 407 183 L, 5Q0407183L, SEAT 5Q0 407 183 E
AUDI 5Q0 412 249 E, 5Q0412249E, AUDI 5Q0 412 249 F, 5Q0412249F, CUPRA 5Q0 412 249 E
VW 7E0 407 361, 7E0407361, VW 7E0 407 361 A, 7E0407361A, VW 7H0 407 361
AUDI 4B0 419 821 G, 4B0419821G, AUDI 4D0 419 821 Q, 4D0419821Q, AUDI 4D0 422 821
RENAULT 543024644R, 543024644R, RENAULT 543A02310R, 543A02310R
BMW 1 095 694, 1095694, BMW 2 241 254, 2241254, BMW 31 35 1 095 694
FORD 1 138 275, 1138275, FORD 1 370 741, 1370741, FORD 1 490 759
FORD 1 377 452, 1377452, FORD 1 381 971, 1381971, FORD 1 456 980
CITROËN 3817.41, 3817.41, PEUGEOT 3817.41, 3817.41
VAG 1J0511115BD, 1J0511115BD, VAG 1K0511115BC, 1K0511115BC, VAG 1K0511115BD
FORD 1 376 860, 1376860, FORD 1 376 862, 1376862, FORD 1 376 864
AUDI 5Q0 512 149, 5Q0512149, AUDI 5Q0 512 149A, 5Q0512149A, AUDI 5Q0 512 149F
BMW 1 094 616, 1094616, BMW 31 30 6 767 451, 31306767451, BMW 31 30 6 775 098
SKODA 3C0 411 105 B, 3C0411105B
FIAT 51805424, 51805424
FORD -W707804-S442, -W707804-S442, FORD 1 473 945, 1473945, FORD 1471980
AUDI 1K0 501 530B, 1K0501530B, AUDI 1K0 501 530C, 1K0501530C, SEAT 1K0 501 530B
AUDI 1K0 501 529E, 1K0501529E, AUDI 1K0 501 529F, 1K0501529F, SEAT 1K0 501 529E
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.