PEUGEOT 98 124 474 80, 9812447480
PEUGEOT 98 068 780 80, 9806878080
HYUNDAI 55350-D7CA0, 55350-D7CA0
VOLVO 31340409, 31340409, VOLVO 31340410, 31340410
VW 5Q0 511 121 CE, 5Q0511121CE
MITSUBISHI 4140A313, 4140A313, MITSUBISHI 4140A464, 4140A464, MITSUBISHI 4140A467
FORD 2 437 935, 2437935, FORD L1TC-5560-BGA, L1TC-5560-BGA
SEAT 2Q0 511 121 CH, 2Q0511121CH, SEAT 2Q0 511 121 CJ, 2Q0511121CJ
SEAT 2Q0 511 121 DA, 2Q0511121DA
SEAT 2Q0 511 121 CK, 2Q0511121CK
SEAT 2Q0 511 121 CC, 2Q0511121CC, VW 2Q0 511 121 CC, 2Q0511121CC
SEAT 2Q0 511 121 CD, 2Q0511121CD, SEAT 2Q0 511 121 CE, 2Q0511121CE, VW 2Q0 511 121 CD
SEAT 2Q0 511 121 FD, 2Q0511121FD, VW 2Q0 511 121 FD, 2Q0511121FD
HONDA 52446-TV0-E01, 52446-TV0-E01, HONDA 52446-TV0-E11, 52446-TV0-E11, HONDA 52446-TV0-E21
HONDA 52446-TV1-G21, 52446-TV1-G21, HONDA 52446-TV2-E11, 52446-TV2-E11
HONDA 52446-TV1-E01, 52446-TV1-E01, HONDA 52446-TV2-E01, 52446-TV2-E01
AUDI 5Q0 511 115 MT, 5Q0511115MT
CITROËN 98 096 881 80, 9809688180, CITROËN 98 096 882 80, 9809688280, CITROËN 98 114 158 80
MAZDA KD31-28-011, KD31-28-011, MAZDA KD31-28-011A, KD31-28-011A, MAZDA KF57-28-011
HYUNDAI 55350 2W290, 553502W290, HYUNDAI 55350 2W370, 553502W370
HYUNDAI 55350 B8290, 55350B8290, HYUNDAI 55350 B8310, 55350B8310
RENAULT 54 01 039 30R, 540103930R, RENAULT 54 01 076 46R, 540107646R
RENAULT 54 01 026 06R, 540102606R
CITROËN 5102 R8, 5102R8, PEUGEOT 96 766 701 80, 9676670180
BMW 1 095 579, 1095579, BMW 37 12 1 095 579, 37121095579
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.