BMW 07119905374, 07119905374, BMW 33503401685, 33503401685, BMW 33503413925
TOYOTA 487520H010, 487520H010, TOYOTA 4875502090, 4875502090, TOYOTA 9094802159
MITSUBISHI MR594125, MR594125, MITSUBISHI MR594126, MR594126, MITSUBISHI MR594135
AUDI 5Q0513353H, 5Q0513353H, AUDI N90648402, N90648402, VW 5Q0513353H
AUDI 5Q0513353G, 5Q0513353G, AUDI 5Q0513353J, 5Q0513353J, AUDI N90648402
SEAT 1S0512335A, 1S0512335A, SEAT 321512117A, 321512117A, SEAT 6X0512337A
BMW 07119905374, 07119905374, BMW 33506775735, 33506775735, BMW 33506776140
OPEL 4708275, 4708275, OPEL 93193098, 93193098, SUZUKI 4180051KA0
NISSAN 54500-00QAH, 54500-00QAH, NISSAN 5450000QAH, 5450000QAH, RENAULT 77 00 425 228
NISSAN 54560-17B01, 54560-17B01, NISSAN 5456017B01, 5456017B01
TOYOTA 48655-12120, 48655-12120, TOYOTA 4865512120, 4865512120
SUZUKI 29610-81A20, 29610-81A20
DAEWOO 09159A10031000, 09159A10031000
DAEWOO 09159-12015, 09159-12015, DAEWOO 0915912015000, 0915912015000, DAEWOO 94515410
DAEWOO 09119-12001, 09119-12001, DAEWOO 47100200, 47100200, DAEWOO 90092514
DAEWOO 09159-12007, 09159-12007
KIA 0K62126161, 0K62126161
KIA 0K9A2-37160, 0K9A2-37160, KIA 52950-17000, 52950-17000, KIA 52950-24000
NISSAN 4022440P00, 4022440P00
NISSAN 40224-21000, 40224-21000, NISSAN 40224-21001, 40224-21001, NISSAN 40224-99501
HYUNDAI 52951-11210, 52951-11210, KIA 52951-11210, 52951-11210, LEXUS 90942-01007
TOYOTA 9094201021, 9094201021, TOYOTA 9094201082, 9094201082
LEXUS 90942-01058, 90942-01058, LEXUS 90942-01084, 90942-01084, TOYOTA 90080-17036
CITROËN 540582, 540582, PEUGEOT 540582, 540582, TOYOTA 9094201033
HONDA 90304-SA0-981, 90304-SA0-981
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.