VOLVO 3068051, 3068051, VOLVO 30680751, 30680751, VOLVO 8624754
CITROËN/PEUGEOT 183900, 183900, CITROËN/PEUGEOT 18390000, 18390000, CITROËN/PEUGEOT 1839A3
CITROËN/PEUGEOT 18100000, 18100000, CITROËN/PEUGEOT 181300, 181300, CITROËN/PEUGEOT 1813E2
CITROËN/PEUGEOT 1813C9, 1813C9, CITROËN/PEUGEOT 1813K4, 1813K4, CITROËN 1813C9
CITROËN/PEUGEOT 180670, 180670, CITROËN 180670, 180670, DS 180670
CITROËN/PEUGEOT 180655, 180655, CITROËN/PEUGEOT 180668, 180668, CITROËN/PEUGEOT 180672
AUDI 1K0199262CB, 1K0199262CB, SEAT 1K0199262CB, 1K0199262CB, SKODA 1K0199262CB
RENAULT 543170003R, 543170003R
FORD 1833750, 1833750, FORD 1854166, 1854166, FORD ET766F012AB
FORD 1771506, 1771506, FORD 1786184, 1786184, FORD 2015369
AUDI 7M0199131AF, 7M0199131AF, AUDI 7M0199131AP, 7M0199131AP, FORD 1056805
FORD 1494926, 1494926, FORD 3C117M124AB, 3C117M124AB, FORD 3C117M124AC
CITROËN/PEUGEOT 184459, 184459, CITROËN 184459, 184459, DS 184459
DACIA 543174598R, 543174598R, NISSAN 543174598R, 543174598R, RENAULT 543174598R
FORD 1376870, 1376870, FORD 1417257, 1417257, FORD 1453047
FORD 1C156E012AE, 1C156E012AE, FORD 1C156F012AB, 1C156F012AB, FORD 1C156F012AC
FORD 1C156P082AC, 1C156P082AC, FORD 1C156P082AD, 1C156P082AD, FORD 1C156P082AE
AUDI 4F0199382BA, 4F0199382BA, AUDI 4F0199382BL, 4F0199382BL, AUDI 4F0199382D
AUDI 8E0199379AB, 8E0199379AB, AUDI 8E0199379BB, 8E0199379BB, AUDI 8E0199379BF
AUDI 7M0399201BR, 7M0399201BR, AUDI 7M0399201BT, 7M0399201BT, FORD 1089032
SAAB 4573879, 4573879, SAAB 4898086, 4898086, SAAB 5232194
CHEVROLET 95463563, 95463563
VOLVO 13062179, 13062179
VOLVO 13062183, 13062183
OPEL 0650089, 0650089, OPEL 650089, 650089
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.