DACIA 7703087104, 7703087104, RENAULT 7701348541, 7701348541, RENAULT 7703087051
ALFA ROMEO 105000117600, 105000117600, ALFA ROMEO 105000117602, 105000117602, ALFA ROMEO 116550117601
ALFA ROMEO 101172, 101172, ALFA ROMEO 60502526, 60502526
RENAULT 11 35 600 10R, 113560010R
OPEL 8 21 776, 821776, OPEL 97 324 391, 97324391, VAUXHALL 8 21 776
NISSAN 11238-00Q0A, 11238-00Q0A, NISSAN 11238-3734R, 11238-3734R, RENAULT 11 23 837 34R
HONDA 50841SR0003, 50841SR0003, HONDA 50841SR3000, 50841SR3000, HONDA 50841SR3010
CITROËN/PEUGEOT 1981.67, 1981.67, PEUGEOT 1981.67, 1981.67
RENAULT 54 61 900 05R, 546190005R
AUDI 3C0 199 855 E, 3C0199855E, AUDI 3C0 199 855 M, 3C0199855M, SEAT 3C0 199 855 E
AUDI 5N0 199 262 E, 5N0199262E, AUDI 5N0 199 262 F, 5N0199262F, AUDI 5N0 199 262 L
AUDI 8E0 199 339, 8E0199339, SEAT 8E0 199 339, 8E0199339
CITROËN 180944, 180944, PEUGEOT 180944, 180944
BMW 11 23 7 102 446, 11237102446, BMW 11 23 7 925 778, 11237925778, BMW 11 23 8 579 927
HYUNDAI 0K01310602, 0K01310602, KIA 0K01310602, 0K01310602
HYUNDAI (BEIJING) 214432B020, 214432B020, HYUNDAI 214432B020, 214432B020, KIA (DYK) 214432B020
ALFA ROMEO 24930012, 24930012, FIAT 24930012, 24930012, LANCIA 24930012
CAGIVA 64435, 64435, CAGIVA 71793, 71793, IVECO 1307739
AUDI 7N0 199 855 A, 7N0199855A, SEAT 7N0 199 855 A, 7N0199855A, VW 7N0 199 855 A
HYUNDAI 231242F000, 231242F000, HYUNDAI 231242F010, 231242F010, HYUNDAI 231242F600
PIAGGIO 17002, 17002, PIAGGIO 240222, 240222, PIAGGIO 942237
CAGIVA 22946, 22946, FIAT 4128803, 4128803, PIAGGIO 322083
OPEL 732225, 732225
CAGIVA 39975, 39975, DUCATI 937711524, 937711524, PIAGGIO 112978
CAGIVA 32390, 32390, DUCATI 937831526, 937831526, OPEL 732233
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.