Motor & Teile

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    VICTOR REINZ 61-37940-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,35 | Durchmesser [mm]: 75,7 | Kerben-/Lochanzahl: 4
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.JH, 0209.JH, CITROËN 0209.GR, 0209.GR, FORD 1 698 966

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    VICTOR REINZ 61-37940-30 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,4 | Durchmesser [mm]: 75,7 | Kerben-/Lochanzahl: 7
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.JJ, 0209.JJ, CITROËN 0209.GV, 0209.GV, FORD 1 698 967

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    VICTOR REINZ 61-37940-40 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,45 | Durchmesser [mm]: 75,7 | Kerben-/Lochanzahl: 8
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.JK, 0209.JK, CITROËN 0209.GW, 0209.GW, FORD 1 698 968

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    VICTOR REINZ 61-37945-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,25 | Durchmesser [mm]: 74,7 | Kerben-/Lochanzahl: 4
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.HH, 0209.HH, FORD 1 703 259, 1703259, PEUGEOT 0209.HH

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    VICTOR REINZ 61-37945-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,3 | Durchmesser [mm]: 74,7 | Kerben-/Lochanzahl: 5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.HJ, 0209.HJ, FORD 1 703 267, 1703267, PEUGEOT 0209.HJ

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    VICTOR REINZ 61-37945-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,35 | Durchmesser [mm]: 74,7 | Kerben-/Lochanzahl: 3
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.HK, 0209.HK, FORD 1 703 268, 1703268, PEUGEOT 0209.HK

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    VICTOR REINZ 61-37945-30 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,4 | Durchmesser [mm]: 74,7 | Kerben-/Lochanzahl: 6
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.HL, 0209.HL, FORD 1 703 270, 1703270, PEUGEOT 0209.HL

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    VICTOR REINZ 61-37945-40 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,45 | Durchmesser [mm]: 74,7 | Kerben-/Lochanzahl: 7
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 0209.HN, 0209.HN, FORD 1 703 275, 1703275, PEUGEOT 0209.HN

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    VICTOR REINZ 61-37955-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Einbauseite: rechts
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MERCEDES-BENZ 642 016 12 00, 6420161200, MERCEDES-BENZ 642 016 53 20, 6420165320

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    VICTOR REINZ 61-37980-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,2 | Durchmesser [mm]: 109,5 | nur in Verbindung mit: 14-11227-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHRYSLER 68014991AA, 68014991AA, DAF 1700 400, 1700400, DAF 1409 994

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    VICTOR REINZ 61-38005-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 0,9 | Durchmesser [mm]: 78 | nur in Verbindung mit: 14-32347-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 595 139, 11127595139, BMW 11 12 7 570 859, 11127570859, CITROËN 0209.EW

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    VICTOR REINZ 61-38005-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,2 | Durchmesser [mm]: 78 | nur in Verbindung mit: 14-32347-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 570 860, 11127570860, BMW 7 570 860, 7570860, BMW 11 12 7 560 272

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    VICTOR REINZ 61-38010-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 0,9 | Durchmesser [mm]: 78 | nur in Verbindung mit: 14-32347-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 595 138, 11127595138, BMW 11 12 7 560 276, 11127560276, BMW 11 12 7 586 907

    46,96 €
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    VICTOR REINZ 61-38010-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,3 | Durchmesser [mm]: 78 | nur in Verbindung mit: 14-32347-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 586 908, 11127586908, CITROËN 0209.HP, 0209.HP, PEUGEOT 0209.HP

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    VICTOR REINZ 61-38030-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,2 | Durchmesser [mm]: 84 | Lochanzahl: 3 | nur in Verbindung mit: 14-32196-02 | für Zylinder: 1-4
    ersetzt folgende OE-Nummern

    AUDI 057 103 383 JD, 057103383JD, PORSCHE 958.104.173.61, 958.104.173.61, VW 057 103 383 JD

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    VICTOR REINZ 61-38050-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 0,5 | Durchmesser [mm]: 89,5 | nur in Verbindung mit: 14-32352-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    NISSAN 11044-ET80A, 11044-ET80A, RENAULT 11 04 4ET 80A, 11044ET80A

    57,95 €
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    VICTOR REINZ 61-38060-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,2 | Durchmesser [mm]: 85 | nur in Verbindung mit: 14-10427-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 599 212, 11127599212, BMW 7 599 212, 7599212

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    VICTOR REINZ 61-38060-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,5 | Durchmesser [mm]: 85 | nur in Verbindung mit: 14-10427-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 599 213, 11127599213

    138,95 €
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    VICTOR REINZ 61-38085-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,45 | Durchmesser [mm]: 84,7 | Lochanzahl: 1 | nur in Verbindung mit: 14-10398-02
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 809 755, 11127809755, BMW 7 809 755, 7809755

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    VICTOR REINZ 61-38085-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,55 | Durchmesser [mm]: 84,7 | Lochanzahl: 2 | nur in Verbindung mit: 14-10398-02
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 809 756, 11127809756, BMW 7 809 756, 7809756

    117,95 €
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    VICTOR REINZ 61-38085-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,65 | Durchmesser [mm]: 84,7 | Lochanzahl: 3 | nur in Verbindung mit: 14-10398-02
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 7 809 757, 11127809757, BMW 7 809 757, 7809757

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    VICTOR REINZ 61-38110-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,45 | Durchmesser [mm]: 84,7 | Lochanzahl: 1 | nur in Verbindung mit: 14-10398-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 8 509 146, 11128509146, TOYOTA 11115-WA020-01, 11115-WA020-01, MINI 11 12 8 509 146

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    VICTOR REINZ 61-38110-10 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,55 | Durchmesser [mm]: 84,7 | Lochanzahl: 2 | nur in Verbindung mit: 14-10398-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 8 509 147, 11128509147, TOYOTA 11115-WA020-02, 11115-WA020-02, MINI 11 12 8 509 147

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    VICTOR REINZ 61-38110-20 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,65 | Durchmesser [mm]: 84,7 | Lochanzahl: 3 | nur in Verbindung mit: 14-10398-01
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 8 509 148, 11128509148, TOYOTA 11115-WA020-03, 11115-WA020-03, MINI 11 12 8 509 148

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    VICTOR REINZ 61-38120-00 - Dichtung, Zylinderkopf

    Dichtungsbauart: Metall-Lagen-Dichtung | Dicke/Stärke [mm]: 1,45 | Durchmesser [mm]: 85 | Lochanzahl: 1 | nur in Verbindung mit: 14-10398-02
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 11 12 8 509 152, 11128509152

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Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.

Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.

Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.

Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.

Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.

Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.

Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.