AUDI 044 103 609 D, 044103609D, AUDI N 905 927 02 (20x), N90592702(20x), SEAT 044 103 609 D
BMW 11 61 7 528 173, 11617528173, CITROËN 0348.T4, 0348.T4, PEUGEOT 0348.T4
AUDI 036 103 384 B (10x), 036103384B(10x), SEAT 036 103 384 B (10x), 036103384B(10x), SKODA 036 103 384 B (10x)
AUDI 057 103 384 A (8x), 057103384A(8x), PORSCHE 955.104.174.02, 955.104.174.02, SKODA 057 103 384 A (8x)
AUDI WHT 000 912 (10x), WHT000912(10x), SEAT WHT 000 912 (10x), WHT000912(10x), SKODA WHT 000 912 (10x)
CITROËN 0204.A8 (8X), 0204.A8(8X), CITROËN 0204.A8, 0204.A8, PEUGEOT 0204.A8 (8X)
AUDI 026 198 025 A, 026198025A, AUDI 056 198 025 A, 056198025A, SEAT 026 198 025 A
BMW 11 12 0 034 107, 11120034107, BMW 11 12 9 070 531, 11129070531
ALFA ROMEO 2340.32233, 2340.32233, BMW 07 11 9 963 132, 07119963132, BMW 07 11 9 963 133
MERCEDES-BENZ 007603 024105, 007603024105
AUDI 059 103 383 BQ, 059103383BQ, SKODA 059 103 383 BQ, 059103383BQ, VW 059 103 383 BQ
AUDI 059 103 383 BR, 059103383BR, SKODA 059 103 383 BR, 059103383BR, VW 059 103 383 BR
CITROËN 0209.CW, 0209.CW, FORD 1 348 681, 1348681, FORD 4R8Q-6051-BE
CITROËN 0209.CX, 0209.CX, FORD 1 348 683, 1348683, FORD 4R8Q-6051-CE
SEAT 03E 103 383 F, 03E103383F, SEAT 03E 103 383 H, 03E103383H, SKODA 03E 103 383 F
ALFA ROMEO 46347536, 46347536, CITROËN 0311.32, 0311.32, CITROËN 311.32
FIAT 46767972, 46767972, FIAT 9464396380, 9464396380, FIAT 9632372480
AUDI N 013 815 7, N0138157, AUDI N 013 815 8, N0138158, CUPRA N 013 815 7
CITROËN 0313.33, 0313.33, CITROËN 0313.40, 0313.40, CITROËN 313.33
CHRYSLER 04891587AA, 04891587AA, CHRYSLER 05175961AA, 05175961AA, CHRYSLER 4891587AA
HYUNDAI 26310 2A510, 263102A510, HYUNDAI 26310 2A520, 263102A520, HYUNDAI 26310 2A610
CHRYSLER 05040 646, 05040646, CHRYSLER 5040 646, 5040646, CITROËN 5006163
CITROËN 98 088 678 80, 9808867880, FIAT 9808867880, 9808867880, FIAT K9808867880
BMW 11 42 8 570 590, 11428570590, BMW 11 42 8 575 210, 11428575210, MINI 11 42 8 570 590
AUDI 06E905163, 06E905163, VW 06E905163, 06E905163
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.