Motor & Teile

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  1. FAE 11730 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x28 BSP | Druck [bar]: 0,40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    HYUNDAI 94750-31000, 94750-31000, HYUNDAI 94750-35010, 94750-35010, HYUNDAI 94750-35020

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  2. FAE 12040 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x27 NPTF | Druck [bar]: 0,50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 6090246, 6090246, FORD 6163243, 6163243, FORD 6703036

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  3. FAE 12180 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x27 NPTF | Druck [bar]: 0,40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1509962, 1509962, FORD 3004E-9278-A, 3004E-9278-A, FORD D0RY-9278-A

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  4. FAE 12220 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/4x18 NPTF | Druck [bar]: 0,30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1027970, 1027970, FORD 1066811, 1066811, FORD 1414897

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  5. FAE 12230 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x28 BSP | Druck [bar]: 0,30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    GENERAL MOTORS 94118755, 94118755, GENERAL MOTORS 94312940, 94312940, HONDA 37240-PD2-003

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  6. FAE 12240 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x28 BSP | Farbe: schwarz | Druck [bar]: 0,30
    ersetzt folgende OE-Nummern

    DAIHATSU 83530-30060, 83530-30060, DAIHATSU 83530-30060-000, 83530-30060-000, DAIHATSU 83530-60030-000

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  7. FAE 12260 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M18x1,5 | Druck [bar]: 0,60
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN 79 46 000 030, 7946000030, CITROËN 91.511.279.80, 91.511.279.80, CITROËN 91.514.432.80

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  8. FAE 12350 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M14x1,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 77 00 777 660, 7700777660

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  9. FAE 12370 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 14x1,5 | Steckergehäuseform: rund
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MITSUBISHI M-882369, M-882369, NISSAN 25240-00Q0C, 25240-00Q0C, RENAULT 77 00 771 825

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  10. FAE 12380 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 18x1,5 | Steckergehäuseform: rund
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHRYSLER T0-771828, T0-771828, RENAULT 60 01 055 056, 6001055056, RENAULT 77 00 771 828

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  11. FAE 12390 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 14x1,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1371947, 1371947, FORD 6M5G-9278-AA, 6M5G-9278-AA, STANDARD AUTOMOBILE PS-181

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  12. FAE 12410 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 12x1,5 | Pol-Anzahl: 1 | Gehäusefarbe: braun
    ersetzt folgende OE-Nummern

    BMW 1 710 509, 1710509, BMW 1 710 509 2A, 17105092A, BMW 1 730 159

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  13. FAE 12419 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x28 BSP | Gehäusefarbe: schwarz | Druck [bar]: 2,50
    ersetzt folgende OE-Nummern

    NISSAN 25240-2X900, 25240-2X900, NISSAN 25240-2X901, 25240-2X901, NISSAN 25240-2X905

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  14. FAE 12420 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x28 BSP | Gehäusefarbe: weiß
    ersetzt folgende OE-Nummern

    FORD 1953653, 1953653, FORD 1953654, 1953654, FORD 1961085

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  15. FAE 12430 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 14x1,5 | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 60593845, 60593845, ALFA ROMEO 60807244, 60807244, ALFA ROMEO 60808371

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  16. FAE 12431 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 14x1,5 | Gehäusefarbe: rot
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN/PEUGEOT 1131.J9, 1131.J9, CITROËN/PEUGEOT 1131.K7, 1131.K7, FIAT 46472027

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  17. FAE 12436 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 10x1 | Gehäusefarbe: schwarz
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 40009039, 40009039, ALFA ROMEO 55354325, 55354325, CHEVROLET 40009039

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  18. FAE 12438 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M10x1 | Druck [bar]: 0,20
    ersetzt folgende OE-Nummern

    GENERAL MOTORS 97375663, 97375663, ISUZU 8-97375-663-0, 8-97375-663-0, OPEL 1252577

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  19. FAE 12439 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 10x1 | Pol-Anzahl: 1 | Gehäusefarbe: dunkelblau | Druck [bar]: 0,40
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CHEVROLET 1238696, 1238696, CHEVROLET 93190643, 93190643, GENERAL MOTORS 1238696

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  20. FAE 12445 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 10x1 | Gehäusefarbe: grau
    ersetzt folgende OE-Nummern

    ALFA ROMEO 46337579, 46337579, ALFA ROMEO 55233423, 55233423, ALFA ROMEO K68096437AA

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  21. FAE 12460 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 16x1,5 | Gehäusefarbe: grau
    ersetzt folgende OE-Nummern

    CITROËN/PEUGEOT 1131.61, 1131.61, CITROËN/PEUGEOT 1131.82, 1131.82, CITROËN 96.026.617

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  22. FAE 12470 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: 1/8x27 NPTF
    ersetzt folgende OE-Nummern

    HONDA 37240-P5T-G00, 37240-P5T-G00, LAND ROVER NUC10003, NUC10003, ROVER GPS 135

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  23. FAE 12490 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 18x1,5 | Gehäusefarbe: grün
    ersetzt folgende OE-Nummern

    MITSUBISHI M-851148, M-851148, RENAULT 77 00 834 918, 7700834918

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  24. FAE 12510 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M14x1,5
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 77 00 823 331, 7700823331

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  25. FAE 12520 - Öldruckschalter

    Gewindemaß: M 18x1,5 | Gehäusefarbe: grün
    ersetzt folgende OE-Nummern

    RENAULT 77 00 845 214, 7700845214

    8,95 €
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Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.

Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.

Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.

Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.

Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.

Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.

Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.