FORD 1119172, 1119172, FORD 1119857, 1119857, FORD 1S7G-6268-BC
VAG 03C 109 158, 03C109158, VAG 03C109158A, 03C109158A
VAG 03C 105 209 AC, 03C105209AC, VAG 03C 105 209 AG, 03C105209AG, VAG 03C 109 158
VAG 03C 109 158, 03C109158, VAG 03C 109 158 A, 03C109158A
JAGUAR EAZ1269, EAZ1269, JAGUAR EAZ1286, EAZ1286, JAGUAR EAZ1969
JAGUAR AJ82289, AJ82289, JAGUAR AJ82290, AJ82290
SUZUKI 12761-85FA0, 12761-85FA0, SUZUKI 12762-85FA0, 12762-85FA0, SUZUKI 12763-85FA0
SUZUKI 12761-73G01, 12761-73G01
OPEL 55562234, 55562234, OPEL 56 36 457, 5636457, OPEL 5636360
OPEL 55562234, 55562234, OPEL 56 36 457, 5636457, OPEL 5636360
OPEL 55562234, 55562234, OPEL 56 36 457, 5636457, OPEL 5636360
OPEL 55562222, 55562222, OPEL 55562234, 55562234, OPEL 56 36 457
CITROËN 0348.S3, 0348.S3, CITROËN 0816.F6, 0816.F6, CITROËN 0816.F8
CITROËN 0816.F6, 0816.F6, CITROËN 0816.F8, 0816.F8, CITROËN 0816.J1
CHEVROLET 5233315, 5233315, FIAT 7083255, 7083255, OPEL 640051
FIAT 9660039680, 9660039680, FORD 1096253, 1096253, FORD 1357589
FORD 1 313 567, 1313567
CITROËN 0956.51, 0956.51, CITROËN 95651, 95651, FIAT 9639780080
NISSAN 13207-5L300, 13207-5L300
OPEL 24405819, 24405819, OPEL 642002, 642002, VAUXHALL 24405819
MITSUBISHI MD200524, MD200524, TOYOTA 90913-02088, 90913-02088, TOYOTA 90913-02089
MITSUBISHI ME200524, ME200524
ROVER LUB10026, LUB10026, ROVER LUB100350, LUB100350
FORD 1056737, 1056737, FORD 1086431, 1086431, FORD 1086432
BMW 11349065438, 11349065438, NISSAN 1320900QAC, 1320900QAC, OPEL 642533
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.