ALFA ROMEO 55229956, 55229956, FIAT 55229956, 55229956, LANCIA 55229956
AUDI 04L 103 171, 04L103171, SEAT 04L 103 171, 04L103171, SKODA 04L 103 171
FORD 1 947 790, 1947790, FORD 2 549 312, 2549312, FORD CM5E 6700 AC
VOLVO 31 330 091, 31330091
AUDI 04E 103 085 C, 04E103085C, SEAT 04E 103 085 C, 04E103085C, SKODA 04E 103 085 C
AUDI 04E 103 085, 04E103085, SEAT 04E 103 085, 04E103085, SKODA 04E 103 085
AUDI 06L 103 085 B, 06L103085B, PORSCHE 958.103.085.00, 958.103.085.00, SEAT 06L 103 085 B
FIAT 98461684, 98461684, FIAT 99469265, 99469265, IVECO 98461684
FORD 1 641 890, 1641890, PEUGEOT 0514.35, 0514.35, TALBOT 0514.35
FORD 6 078 801, 6078801, FORD 81SM 6K292 A5A, 81SM6K292A5A, FORD 86HM 6700 A1A
ALFA ROMEO 40004750, 40004750, CITROËN 0514.82, 0514.82, FIAT 40004750
LADA 2108-1005160, 2108-1005160
RENAULT 77 03 087 097, 7703087097, VOLVO 3 277 758-3, 3277758-3, VOLVO 3 345 055-2
ALFA ROMEO 60517110, 60517110
ISUZU 8-97071561-1, 8-97071561-1, ISUZU 8-94235369-0, 8-94235369-0, ISUZU 8-94214913-0
TOYOTA 90311-25021, 90311-25021, TOYOTA 90311-25033, 90311-25033, TOYOTA 90311-25020
ISUZU 5-09625053-1, 5-09625053-1
HONDA 91213-PT0-003, 91213-PT0-003, HONDA 91213-PT0-004, 91213-PT0-004
HONDA 91213-PD2-004, 91213-PD2-004, HONDA 91213-PE1-721, 91213-PE1-721, HONDA 91213-P2F-A01
MITSUBISHI MD372248, MD372248, MITSUBISHI MD031837, MD031837, MITSUBISHI MD301007
MAZDA B630-10-602, B630-10-602, MAZDA BP01-10-602, BP01-10-602, MAZDA BP01-10-602A
Motoren sind im Grunde Maschinen, die Energie in Bewegung umwandeln.
Verbrennungsmotoren wie Benzin- oder Dieselmotoren sind für Automobile unverzichtbar, aber auch Elektromotoren werden immer wichtiger. Die Maschine, die wir heute kennen, ist eine Weiterentwicklung der Dampfmaschine und hat den Lauf der Geschichte stark beeinflusst.
Obwohl die Dampfmaschine den Beginn des Zeitalters der Industrialisierung eingeläutet hat, ist das gemeinsame Wachstum der Welt im Sinne einer Globalisierung ohne Motoren unvorstellbar.
Um Menschen und Güter transportieren zu können, wird Energie benötigt. Nach der derzeitigen Technologie wird der größte Teil dieser Energie in chemischer Form und durch Verbrennung gewonnen. Der Verbrennungsmotor wandelt die während des Verbrennungsprozesses freigesetzte Wärme durch die Volumenänderungsarbeit im thermodynamischen Zyklus in mechanische Arbeit um.
Der Druck des Verbrennungsgases wirkt auf die Oberfläche des beweglichen Teils, der die Volumenänderungsarbeit des Gases über den Kurbelwellenantrieb in mechanische Arbeit umwandelt.
Der Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors hängt weitgehend vom Betriebspunkt ab, der auf die Umwandlung der chemischen Bindungsenergie des Kraftstoffs in mechanische Arbeit durch Wärmefreisetzung zurückzuführen ist.
Motoren wandeln chemische, elektrische und thermische Energie in mechanische Energei um. Sie sollten in der modernen Perspektive eine optimale Kraftstoffnutzung einnehmen. Einen geringer Verbrauch erreichen, sehr wenig Emissionen oder wenige Schadstoffe ausstoßen, leicht, um die höchste Leistung zu erreichen und eine hohe Betriebssicherheit und Lebensdauer aufweisen.