MITSUBISHI MB928907, MB928907, MITSUBISHI MR223993, MR223993, MITSUBISHI MR223994
VAG 6N0407175A, 6N0407175A, VAG 6N0407175A+, 6N0407175A+, VAG N 10127706
TOYOTA 48069 26 070, 4806926070, TOYOTA 48069 26 071, 4806926071, TOYOTA 48069 26 072
TOYOTA 48068 26 070, 4806826070, TOYOTA 48068 26 071, 4806826071, TOYOTA 48068 26 072
OPEL 13507454, 13507454, OPEL 13517460, 13517460, OPEL 13580386
DAIHATSU 45290-97504-000, 45290-97504-000, FORD 1510874, 1510874, FORD 1510876
FORD 1003601, 1003601, FORD 1022185, 1022185, FORD 1105115
PEUGEOT 5102H3, 5102H3, PEUGEOT 5102H6, 5102H6, PEUGEOT 5102V6
OPEL 424100, 424100, OPEL 424321, 424321, OPEL 93168666
MERCEDES-BENZ 2463242304, 2463242304, MERCEDES-BENZ A2463242304, A2463242304
DACIA 8660002003, 8660002003, RENAULT 402100005R, 402100005R, RENAULT 402102084R
CHERY T11-3401021, T11-3401021, CHERY T11-3401021BB, T11-3401021BB, CHRYSLER 68028824AC
AUDI (FAW) 1K0 511 409 CB, 1K0511409CB, AUDI 1K0 511 305 DT, 1K0511305DT, AUDI 1K0 511 409 BR
SUBARU 20321AA100, 20321AA100, SUBARU 20321AA101, 20321AA101, SUBARU 20322AA000
AUDI 4G0412131, 4G0412131, AUDI 8K0412137A, 8K0412137A
TOYOTA 481570D050, 481570D050, TOYOTA 4815752030, 4815752030, TOYOTA 483310D150
AUDI 8K0 407 254 AB, 8K0407254AB, AUDI 8K0 407 254 Q, 8K0407254Q
OPEL 8200642122, 8200642122, RENAULT 8200642122, 8200642122
RENAULT 8200642123, 8200642123
BMW 33506773628, 33506773628, BMW 33536768667, 33536768667
MAZDA B45A-34-015, B45A-34-015, MAZDA B45A-34-015A, B45A-34-015A, MAZDA B45A-34-015B
AUDI 4G0 512 131 D, 4G0512131D, AUDI 4G0 512 131 D S1, 4G0512131DS1, AUDI 8K0 512 137 A
BMW 33 53 6 852 457, 33536852457, BMW 33 53 6 857 468, 33536857468, BMW 6 852 457
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.