FIAT 52017224, 52017224, FIAT 52042666, 52042666, FIAT 52116186
FORD USA 6C113K099AB, 6C113K099AB, FORD USA BK213K099AC, BK213K099AC, FORD 1371348
HYUNDAI 545513X000, 545513X000, HYUNDAI 54551A0000, 54551A0000, KIA 545513X000
MERCEDES-BENZ 2043230120, 2043230120, MERCEDES-BENZ 2043230120SK1, 2043230120SK1, MERCEDES-BENZ 2049810025
CHRYSLER 04782613AD, 04782613AD, CHRYSLER 04782613ADSK, 04782613ADSK, CHRYSLER 05180607AA
GENERAL MOTORS 96626433, 96626433, OPEL 4804655, 4804655
VW 7H5411313A, 7H5411313A
VW 7H5511413B, 7H5511413B
FORD USA BV615K896AB, BV615K896AB, FORD 1692849, 1692849, VOLVO 31360092
OPEL 350390, 350390, VAUXHALL 13204070, 13204070
AUDI 5Q0501529F, 5Q0501529F, SEAT 5Q0501529F, 5Q0501529F, SKODA 5Q0501529F
BMW 32111127104, 32111127104
CITROËN 1609910780, 1609910780, CITROËN 1612237880, 1612237880, CITROËN 505443
MERCEDES-BENZ 9014620096, 9014620096, MERCEDES-BENZ A9014620096, A9014620096, MERCEDES-BENZ A9014620296
FORD 7 398 680, 7398680, FORD 7212357, 7212357, FORD 7398680
RENAULT 7701472765, 7701472765
OPEL 1609356, 1609356, VAUXHALL 93191260, 93191260
BMW 32130396405, 32130396405, BMW 32136751026, 32136751026, BMW 32136753546
FORD USA 6G913L575AA, 6G913L575AA, FORD 1433372, 1433372, LAND ROVER LR002682
OPEL 13251782, 13251782, OPEL 436520, 436520, VAUXHALL 13251782
FIAT 51835523, 51835523, LANCIA 51835523, 51835523
FIAT 46817717, 46817717
MINI 31 30 6 758 309, 31306758309, MINI 31 30 6 764 884, 31306764884, MINI 31 30 6 769 741
CITROËN 5038 85, 503885, CITROËN 5038.46, 5038.46, CITROËN 5038.F7
RENAULT 82 00 002 876, 8200002876
Durch die Lenkung kann der Fahrer des Fahrzeugs den Lenkwinkel der Vorderräder und damit die Fahrtrichtung bestimmen. Der durch Drehen des Lenkrads erzeugte Drehmoment wird beim Lenken verstärkt und auf den Achsschenkel übertragen. Das Auto wird durch Kurzachslenkung gesteuert.
Die Drehtellerlenkung wird für Anhänger verwendet.
Viele Teile sind unter der Lenkung des Fahrzeugs zusammengefasst und ermöglichen zusammen das Drehen oder Drehen der Vorderräder. Die Anfangskraft kommt vom Fahrer in Form eines Drehmoments, der das Lenkrad in die eine oder andere Richtung dreht. Diese mechanische Bewegung wird über die Lenksäule und die Lenkwelle auf die Lenkvorrichtung übertragen. Das Lenkgetriebe wandelt die Drehbewegung in eine Seitenbewegung um und überträgt die Kraft auf den Hebel.